理想品牌2026年9月整体保值率达83.0%，位居新能源榜首，但具体到理想i9，因上市仅一个多月（9月交付2780台），暂无独立的一年期保值率数据，需参考品牌整体表现与新车价格体系来判断。

　　一、品牌保值率的具体表现

　　品牌排名：杰兰路2026年9月调研显示，理想品牌保值率83.0%，环比8月82.9%小幅上升，超过特斯拉（82.0%）位居榜首。

　　连续走势：7月82.0%、8月82.9%、9月83.0%，近三个月持续提升，趋势稳定。

　　i9的贡献：9月理想旗下MEGA和i8二手车交易规模扩大带动品牌保值率上升，i9因交付时间短（9月交付2780台），尚未形成独立的二手车交易样本。

　　二、“值得买”指数揭示的反差

　　指数垫底：理想二手车“值得买”指数为116%，仍为本期监测品牌中最低水平。

　　实际含义：该指数越低，说明二手车与新车价差越小，买二手的价格优势不明显。

　　车主反馈：有汽车博主提到，推荐朋友买二手理想时，看了价格后大多放弃，因为保值率太高，不如直接买新车。

　　三、影响i9保值率的关键变量

　　电池供应商切换：i9前期批次采用宁德时代电池，后续切换为理想自研电池，短期可能成为车商收车压价的说辞，但若自研电池经时间验证性能一致，这一影响会逐步消退。

　　新车定价策略：i9 Home标配版36.98万元，定价低于市场预期，订单表现不错，较低的入手价有利于控制二手折旧基数。

　　保有量爬坡：i9 9月交付2780台，仍处产能爬坡阶段，未来保有量提升后，二手车交易活跃度将逐步增强。

本文由AI生成