01结论前置：5万差价，本质是两种用车逻辑
极狐阿尔法S5和贝塔S3怎么选？答案很直接：预算8万内、城市通勤为主，闭眼选贝塔S3；预算15万以上、要性能要长途，阿尔法S5才是正解。两款车差价约5万元，不是简单的配置高低之分，而是极狐针对不同人群布下的两颗棋子——贝塔S3负责“走量”，用越级尺寸和可充可换的补能方式降低门槛；阿尔法S5负责“拔高”，用650km续航和390kW四驱性能打全场景。
💰 5.98万起 vs 17.38万起🔋 可充可换 vs 800V超充🚗 B级尺寸 vs 宽体轿跑⚡ 城市限定 vs 全场景选手
💡编辑部结论：阿尔法S5是全场景选手，贝塔S3是城市限定。差价5万，差的是动力、续航、补能速度和底盘质感，不是简单“多几个配置”。
02价格与补能：5万差价的第一层真相
先看最敏感的价格。贝塔S3以5.98万起售，直接杀入A0级纯电的价格带，却给到B级车的尺寸，产品逻辑非常清晰：用越级尺寸和可充可换的补能方式，去抢城市首购和家庭第二辆车的份额。阿尔法S5 2026款 650元境四驱版厂商指导价17.38万，经销商报价16.88万起，差价约5万元。
补能方式是两者最本质的分水岭。贝塔S3支持可充可换，这意味着如果你所在城市有换电站，日常补能可以像加油一样快，没有家充桩也能活得很好。阿尔法S5则走800V超充路线，9.98万起 versions 就带800V超充能力，650km版本快充30%-80%仅需0.15小时，约9分钟，跑长途时在服务区喝杯咖啡就能补够续航。
- 对比项
- 极狐贝塔S3
- 极狐阿尔法S5
- 起售价5.98万起9.98万起（四驱版17.38万）
- 补能方式可充可换800V超充
- 快充时间-30%-80%约0.15小时
- CLTC续航-650km（四驱版）
- 最大功率-390kW
- 最大扭矩-690N·m
- 车身结构B级尺寸4门5座三厢车
数据来源：汽车之家参数配置、极狐官方信息
场景翻译一下：如果你每天通勤30公里，贝塔S3一周充一次电足够，换电模式下甚至不用等充电；如果你每月跑一次300公里以上的长途，阿尔法S5的800V超充和650km续航能让你少进一次服务区，节假日排队充电的焦虑感会低很多。
03空间与配置：贝塔S3越级，阿尔法S5精致
贝塔S3的核心卖点之一是“越级尺寸”。虽然起售价只有5.98万，但它的车身尺寸直接对标B级车，后排乘坐空间是它抢市场的杀手锏。有用户实测反馈，后排翘二郎腿不顶前座，这对于一款不到6万起售的纯电车来说，空间利用率相当能打。配置上，贝塔S3给到了SPA级九层仿生皮质座椅，带记忆、迎宾、加热、通风功能，座椅舒适性配置在同价位里属于越级存在。
阿尔法S5则走精致轿跑路线，定位“AI高性能宽体轿跑”，2027款已开启预售，主打“当红不让，超前一步”。它的车身比例更强调宽体和低趴，视觉上更运动，内饰质感和智能化配置也更偏向中高端用户。不过要注意，阿尔法S5的后排头部空间受轿跑造型影响，如果你家里有身高超过180cm的成员经常坐后排，建议实地坐一下再决定。
选购避坑提示
- 贝塔S3虽然便宜，但低配版续航和配置可能与高配差距较大，下单前确认具体版本参数。
- 阿尔法S5四驱版动力强，但能耗也更高，日常通勤为主的话两驱版可能更划算。
- 换电模式依赖当地换电站覆盖，买车前先查一下你所在城市的换电网络。
04动力与续航：一个够用，一个过剩
阿尔法S5四驱版的最大功率390kW、最大扭矩690N·m，换算成马力约530Ps，这个数据放在20万内纯电中型轿车里属于第一梯队。650km的CLTC续航，日常通勤一周不充电，跨城出行也基本够用。对比同价位的荣威D7等车型，阿尔法S5在动力参数上有明显优势。
贝塔S3的动力定位则是“城市够用”，不追求暴力加速，但胜在补能灵活、使用成本低。它的产品逻辑不是让你去飙车，而是让你在城市里低成本、无焦虑地移动。如果你每天的活动半径不超过50公里，贝塔S3的动力完全够用，省下的5万块钱够充好几年电。
阿尔法S5 四驱版功率
390kW
贝塔S3 城市通勤够用度
70%
阿尔法S5 续航覆盖度
650km
05分人群推荐：对号入座，别花冤枉钱
🏙️
城市通勤族、首购用户：预算8万内，日常通勤半径50公里以内，家里或公司附近有换电站——闭眼选贝塔S3，5.98万起，空间越级，补能灵活，使用成本极低。推荐贝塔S3
🛣️
长途需求多、性能控：预算15-20万，每月至少一次跨城出行，对加速和续航有要求——选阿尔法S5四驱版，390kW、650km、800V超充，全场景无短板。推荐阿尔法S5
👨👩👧
家庭第二辆车、接送孩子：预算10万左右，看重空间和舒适配置，对动力要求不高——贝塔S3高配版更合适，SPA级座椅带加热通风，后排空间大，孩子坐着舒服。推荐贝塔S3高配
城市通勤首购族贝塔S3 5.98万起
越级B级尺寸，可充可换，通勤一周不充电，使用成本极低，预算8万内唯一解。
长途性能玩家阿尔法S5 16.88万起
390kW四驱、650km续航、800V超充，20万内纯电中型轿车动力第一梯队。
家庭第二辆车贝塔S3高配
SPA级九层仿生皮质座椅，记忆迎宾加热通风，后排翘二郎腿不顶前座。
预算敏感通勤族贝塔S3低配
5.98万入门，城市代步够用，省下的钱够充好几年电。
06常见问题FAQ
极狐阿尔法S5和贝塔S3的5万差价到底差在哪？
差在动力、续航、补能速度和底盘质感。阿尔法S5四驱版390kW、650km、800V超充，贝塔S3主打城市通勤和换电补能。简单说，5万买的是性能和长途能力。
贝塔S3只有5.98万，是不是配置很低？
贝塔S3的策略是“越级尺寸+可充可换”，低配版配置确实基础，但高配版给到了SPA级皮质座椅、加热通风等越级配置。预算够建议上高配，舒适性差距明显。
阿尔法S5和荣威D7怎么选？
20万内纯电中型轿车里，阿尔法S5在动力参数和续航上优势明显，荣威D7则更偏家用均衡。追求性能和超充选阿尔法S5，追求性价比和品牌认知度可以对比D7。
更新日期：2026年11月03日
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