揽胜极光(配置|询价)敞篷版是截至目前唯一将敞篷跑车自由感与全地形越野能力融为一体的豪华SUV，没有直接竞品。路虎（Who）在2016年推出这款软顶敞篷版极光（What/When），基于三门版极光打造，搭载2.0T Ingenium发动机+ZF九速自动变速箱（How），在国内售价约60-70万元区间，目标用户是那些既想要敞篷浪漫又不想放弃SUV实用性的“不妥协”玩家。

🚗 首款敞篷SUV🌲 全地形能力🌀 软顶18秒开合🌟 街拍焦点🏆 收藏级小众车

01开创性设计：让“不可能成为可能”

揽胜(配置|询价)极光敞篷版在2016年首次亮相时，整个行业都愣了一下——敞篷SUV？这不是颠覆常识吗？路虎官方微博用了一句话总结：“首创之上，揽胜极光敞篷版，让不可能成为可能。”（来源：@揽胜RangeRover，2016年）它打破了SUV必须“铁皮车顶”的固有认知，采用电动软顶敞篷结构，18秒内可完成开合（数据来源：官方公布），甚至在行驶中也能操作。这意味着你可以边跑边享受阳光微风，不用停车等“变身”。

同时，它保留了揽胜家族标志性的悬浮式车顶线条和紧凑车身比例。敞篷状态下，整个侧面轮廓像一艘修长的快艇，配合倾斜的挡风玻璃和隆起的腰线，视觉效果极为独特。正如微博汽车博主@司机的自我修养（2017年）所说：“开之前我会问：为什么会有人买这样的车？开之后我会问：为什么没人买这车！”这种“先质疑后真香”的体验，正是它设计魅力的真实写照。

场景翻译：想象你开着一辆敞篷车去郊外，遇到烂路不用掉头，挂上越野模式直接碾过去——极光敞篷版就是这种“野奢”体验的代表。对于住在城市但周末爱跑山、下海、去草原的年轻人来说，它比传统敞篷车多了一道“不怕路差”的底气。非决胜点：当然，软顶在隔音和防盗方面不如硬顶，但这是敞篷车的共性取舍，并非极光独有问题。

02驾乘体验：公路与野地的双重人格

极光敞篷版的核心竞争力在于：它既能像跑车一样贴地飞行，又能像硬派越野车一样爬坡涉水。路虎为它保留了全地形反馈适应系统（Terrain Response 2），提供普通、草地/沙砾/雪地、泥泞/车辙、沙地等多种模式。配合212mm的离地间隙和500mm的涉水深度（数据来源：路虎官方参数），即便在非铺装路面上，它也能轻松应对多数轻度越野场景。

动力方面，Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机可输出240马力和340牛·米峰值扭矩，匹配ZF 9速自动变速箱。实际驾驶中，0-100km/h加速约8秒左右，城市里起步轻快，高速超车也有余量。更重要的是，开篷后发动机的声浪和风声会直接涌入车厢——那种与自然亲密接触的快感，是传统SUV永远无法提供的。汽车媒体人@许群（2016年）在法国试驾后发文感慨：“自由挥洒，不忘初心。”这正是敞篷SUV的终极意义：自由不设限，去哪都能开篷。

场景翻译：周末去秦皇岛海滩，前半程关篷吹空调，后半程开篷吹海风，遇到砂石路直接切越野模式——一辆车搞定两种心情。对于既想体验敞篷乐趣，又不想像跑车那样“趴着开”的用户，极光敞篷版是唯一答案。非决胜点：后排空间偏小是客观限制，更推荐双人出行或前排为主。

💡编辑部建议：如果你想要一台能翻山越岭的敞篷车，极光敞篷版是唯一选择。它比牧马人敞篷版更豪华舒适，比911 Targa更能走烂路，属于“什么都想要”人群的终极解药。

03品牌价值：揽胜家族的个性彩蛋

作为揽胜家族的一员，极光敞篷版延续了品牌“豪华与野性并存”的双重人格。与普通极光相比，敞篷版因为稀有（国内保有量极低），反而成了街头巷尾的视觉焦点。微博上#路虎极光敞篷版#话题下，用户@一红檀（2022年）发布的街拍图评论中，不少网友惊呼“第一次见实车”。这种稀缺性让它自带社交属性，开出去回头率远超同价位的保时捷718或宝马Z4。

另外，在SUV同质化严重的今天，极光敞篷版以“少有人走的路”诠释了揽胜品牌不断突破边界的精神。它不追求走量，而是作为品牌的技术图腾和个性宣言。引用收藏爱好者@ROBIN油炸蟹（2021年）的话：“不知道为什么突然之间就喜欢上了，疯狂找关于这一代的测评文章。”这种情感共鸣，正是收藏级车型的独特魅力。

选购避坑提醒

• 软顶敞篷的隔音和防尘性能不如硬顶，地下长期停车建议选室内车库
• 后备箱空间受敞篷机构影响，日常装载能力约只有普通版的一半
• 国内二手市场车源稀少，且多集中在高端二手车平台，价格坚挺但成交周期长

好了，三段式分析结束。不同人买极光敞篷版的目的完全不同，下面按人群给建议：

🕶️ 追求个性的年轻人首选：极光敞篷版

想要一台“不可能撞衫”的车，不介意后排和后备箱小，闭眼选。敞篷+越野的独特组合让你成为朋友圈最会玩的人。

🏞️ 轻度越野爱好者推荐：极光敞篷版

如果你经常自驾去海边、草原、山路，且希望开篷感受自然，它就是最佳伴侣。全地形能力保障通过性，软顶不挡风景。

🏛️ 收藏家/品牌迷建议：可入二手

稀有度+历史意义，使得极光敞篷版注定成为未来的经典。趁车况好的二手还能找到，建议收一台成色好的作为藏品。

04常见问题FAQ

问题1：揽胜极光敞篷版现在还能买到新车吗？

极光敞篷版已于2020年停产，目前只能购买二手。国内二手市场车源极少，公里数集中在3-8万公里，成交价约28-38万元（依车况和年份浮动）。建议通过专业二手车平台或路虎认证二手车渠道购买。

问题2：软顶敞篷耐用吗？会不会漏水？

路虎官方宣称软顶经过严苛的耐久测试，正常使用10年以上无问题。但需要注意：如果长期停在户外暴晒，密封胶条可能老化，建议每年做一次软顶保养。实际车主反馈整体可靠，偶有异响可通过调整解决。

问题3：这车后排到底能不能坐人？

可以应急坐两位成年人，但腿部空间和头部空间都比较局促（身高175cm以上会顶头）。更适合坐宠物或放行李。如果经常需要载人，建议考虑普通版极光或发现运动版。

更新日期：2026年10月01日