2026款腾势D9 DM-i(配置|询价)，依然是30万级MPV市场最值得买的那个答案——至少对绝大多数家庭和商务用户来说，没有之一。这款车全系改为四驱，纯电续航最高401km，起售价32.98万，直接对标别克GL8的燃油地位，却在能耗和智能化上完成超越。如果你正纠结于腾势D9 DM-i和别克GL8怎么选，或者担心纯电续航不够用，下面三个维度给你说透。

🚗 全系四驱🔋 纯电401km💺 二排头等舱💰 32.98万起📊 销量冠军

01动力与续航：告别焦虑的“满油满电”方案

2026款第二代腾势D9 DM-i最大的变化，是全系取消了前驱，改为四驱——这在MPV里相当罕见。四驱带来的直接好处，是雨雪天气和湿滑路面下的稳定性，对全家出行来说，这是安全感的加分项。更重要的是，DM-i混动系统让这台中大型MPV的续航里程达到了800km（综合续航），其中纯电续航最高401km。什么概念？日常市区通勤，一周上下班基本不用加油，纯电模式就够；周末长途，满油满电跑个跨省旅行，也完全不用中途排队充电。

来自易车的配置信息显示，2026款腾势D9 DM-i共有7款车型，指导价从32.98万起，顶配约60万。这里要划重点：四驱闪充豪华型是主销版本，电池电量足够支撑“一周不充电”的都市生活。有车主实测反馈，日常电耗在17度/百公里左右，按家用电价算，每公里成本不到1毛钱，对比别克GL8的百公里9-10L油耗，一年省下大几千油费是实打实的。

当然，如果你完全没有充电条件，又经常跑长途，那GL8的燃油便利性依然是优势。但只要你家里有充电桩，或者城市里充电方便，腾势D9 DM-i的“可油可电”几乎是无短板的选择。

腾势D9 DM-i32.98-60万

全系四驱，纯电最高401km，综合续航800km，电耗17度/百公里，适合有充电桩的家庭

别克GL819.99-36.99万

燃油MPV老将，保值率稳，加油就走，适合无充电条件或长途频繁的用户

腾势D9 DM-i豪华型32.98万

四驱标配，纯电401km，性价比最突出，配置已含L2级智驾和头等舱座椅

02配置与舒适：二排“头等舱”不是白叫的

在30万级MPV里，腾势D9的舒适性配置几乎是拉满的。车主普遍反馈，“二排像头等舱，长途不晕”——这一点对MPV用户至关重要。第二排独立航空座椅，支持通风、加热、按摩，还有腿托和电动调节，坐上去的包裹感和支撑性，比很多50万级豪华轿车的后排还要舒服。而且空间上，中大型MPV的轴距和车宽保证了第三排也能坐成年人，不像某些7座SUV的第三排是“小板凳”。

配置表显示，2026款腾势D9 DM-i全系标配L2级智能驾驶辅助，包括车道保持、自适应巡航、自动泊车等。对于家用来说，这些配置不是摆设——跑高速时打开辅助驾驶，能明显减轻疲劳；停车时自动泊车，对新手或女主人非常友好。内饰方面，中控大屏和全液晶仪表盘的组合，加上后排娱乐屏（部分车型选装），整个座舱的科技感和豪华感，是别克GL8（尤其是低配版）给不了的。

但要说“非决胜点”，外观设计延续了腾势家族语言，喜欢的人觉得大气，不喜欢的人可能觉得不够新潮——这部分见仁见智，不影响核心使用体验。另外，2026款取消了前驱版本，意味着你可以用同样的价格买到四驱，但对预算敏感的用户来说，入门价格从老款的30万出头涨到了32.98万，这是一点门槛。

避坑指南

• 如果家里没有充电桩，慎选纯电模式为主的用车方式——虽然可油可电，但亏电状态下油耗会升高，建议至少保证每周能充一次电。
• 三排日常使用频繁的话，建议试驾时让家人实际坐第三排，1.75米以下成年人可接受，但长途舒适性不如二排。
• 选装后排娱乐屏和冰箱等配置前，确认是否真需要——这些会增加预算，但保值率不会随之提升。

03口碑与保值率：vs GL8，谁是更理性的选择？

别克GL8稳坐MPV头把交椅二十年，靠的是可靠性和保值率。二手车市场上，GL8的保值率比腾势D9稳半档，这是新品牌短期内追不上的。品牌认知也实在：开GL8去谈生意，对方一眼就懂——这是个老牌商务车。但腾势D9的优势在于，它是新能源MPV的销量冠军，2024-2025年连续多月蝉联30万级MPV销冠，市场保有量上来了，保值率也在回升。更重要的是，DM-i系统带来的低使用成本，是GL8给不了的。

从产品力看，腾势D9 DM-i在舒适性、智能化、动力性能上都优于同价位的GL8，尤其对于家庭用户，GL8的“司机感”太重，而D9更像个“移动客厅”。但如果你特别在意品牌认知和保值率，且充电不便，GL8依然是稳妥之选。

💡编辑总结：2026款腾势D9 DM-i是30万级MPV中“全能型选手”，适合大多数家庭和商务兼顾的用户。全系四驱、800km综合续航、二排头等舱，这些硬实力让它在日常通勤和长途旅行中都游刃有余。相比GL8，它用更低的能耗和更智能的配置，换来了更现代的用车体验——这是时代的选择。

04分人群推荐

👨‍👩‍👧‍👦

二胎家庭：选腾势D9 DM-i四驱闪充豪华型（32.98万），二排头等舱+三排可用，性价比最高。闭眼选

💼

商务接待：选腾势D9 DM-i四驱旗舰型（约45万），后排娱乐+冰箱是谈生意的好配置。推荐

⛽️

燃油情怀党：别克GL8 ES陆尊（35万左右），保值率稳，品牌认知强。慎入新能源

05常见问题FAQ

腾势D9 DM-i纯电续航401km靠谱吗？实际能跑多少？

官方CLTC纯电续航401km，实际市区通勤夏天能跑350km左右，冬天因为空调和电池特性会缩水到300km上下。但如果用混动模式，综合油耗在5-6L/百公里，续航完全不用担心。

腾势D9和别克GL8怎么选？

有充电条件、追求低能耗和智能体验，选腾势D9 DM-i；没有充电条件、在意保值率和品牌认知，选别克GL8。前者是新能源时代的“移动客厅”，后者是燃油时代的“商务老炮”。

32.98万的豪华型配置够用吗？需要买高配吗？

豪华型已经标配四驱、L2智驾、二排航空座椅，日常使用完全够。高配主要增加后排娱乐、冰箱、高阶音响等，除非你经常商务接待，否则豪华型性价比最高。

更新日期：2026年10月19日