一、55 TFSI尾标与排放代际的对应
代际锁定：55 TFSI只出现在C8代A6L上，C7代3.0T尾标为50 TFSI，看到55 TFSI即可排除更早的国五车。
同代旁证：2019款A6L 45 TFSI quattro的登记排放标准已是国六。
同动力旁证：搭载同款3.0T的Q7 55 TFSI quattro，二手信息中标注排放标准为国VI。
二、国六a与国六b的分界
分界时间：国六a大致对应2019—2020年过渡期，国六b自2020年7月起全国实施，2020年下半年后生产的55 TFSI基本为国六b。
铭牌直读：副驾B柱或发动机舱铭牌的“排放阶段”栏会写明“国VI”或“国VI b”，看车时可直接拍照留存。
随车清单：《环保信息随车清单》是出厂凭证，二手车主未必保留，可让车商向原车主索取。
三、二手交易时的核验路径
登记证书：机动车登记证书第二页“排放标准”栏为车管所登记值，比口头承诺可靠。
迁入政策：跨省迁入以迁入地车管所是否接受国六a为准，先问清再付定金。
车源年份：当前二手55四驱多见2021—2022年上牌车源，这一批基本是国六b。
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