30万-40万全地形新能源SUV，目前最值得去试驾的是神行者8(配置|询价)。这款奇瑞与捷豹路虎联合打造的Freelander首款量产车，全系标配800V增程、i-ATS全地形和华为乾崑ADS 5，限时权益价28.99万-37.99万。城市通勤为主选入门版，越野需求上max+。

800V增程平台i-ATS全地形华为乾崑ADS 5900mm涉水三把锁

01平台与动力：和路虎卫士不是同一套底子

很多人第一反应是把神行者8和路虎卫士画等号，但两者从底层架构上就不一样。

神行者8由奇瑞与捷豹路虎联合打造，是Freelander神行者独立豪华品牌的首款量产车，承袭家族78年全地形基因，但不共用路虎D7x平台。动力形式上，卫士主力为燃油+轻混，神行者8则是800V高压增程平台+双电机四驱，两条完全不同的技术路线。

参数层面，神行者8综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。增程器为1.5T四缸，热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油，CLTC纯电续航310km。翻译到日常场景：周一到周五纯电通勤，一周充一次电基本够用；周末加满油跑长途，不用到处找充电桩，也没有续航焦虑，这就是增程的核心意义。

换句话说，这套能源逻辑的价值在于「可油可电」四个字——城市里当纯电车开，安静、省钱；长途和越野场景下，增程器兜底，补能自由度接近燃油车。对没有家充条件、又不想被充电桩绑定行程的用户来说，这是30万-40万价位里比较务实的方案。

选购提示

• 全系标配156项核心配置，入门版即高配，不用为核心功能硬上顶配
• 限时权益价28.99万-37.99万，与指导价30.99万-39.99万有2万元差价，关注权益窗口期
• 增程器加92号汽油，日常用车成本比同尺寸燃油SUV低不少

02全地形硬实力：900mm涉水加三把锁

全地形能力是这款车区别于多数同价位新能源SUV的核心分水岭。

硬件指标上，涉水深度900mm、离地间隙270mm、交叉轴落差800mm、100%爬坡能力。800mm交叉轴是什么概念？一侧车轮悬空、另一侧着地的极端路况下，车身姿态依然可控，大多数城市SUV到这个场景已经过不去了。

软件层面，全系标配i-ATS智能全地形系统，提供9种模式，可自动识别6种地形，识别准确率95%，0.5秒完成切换。驾驶者不需要手动判断该用沙地模式还是雪地模式，系统自己会调。max+版本进一步配备前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m，三把锁齐备。底盘方面，闭式双腔空悬+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径5.15米——一台中大型SUV在窄路掉头，打一把就能过。

• 对比项
• 神行者8
• 路虎卫士
• 平台归属奇瑞与捷豹路虎联合打造，Freelander独立品牌首款量产车路虎D7x平台
• 动力形式800V高压增程+双电机四驱燃油+轻混
• 综合功率610kW-
• 峰值扭矩813N·m-
• 零百加速4.6秒-
• 纯电续航CLTC 310km-
• 增程器油品92号汽油-
• 指导价30.99万-39.99万（限时权益价28.99万-37.99万）-

数据来源：Freelander神行者官方公布信息，路虎卫士未公布项以「-」标注

编辑部建议30万-40万预算买全地形新能源SUV，神行者8是当前少数同时给到800V增程、三把锁和华为乾崑ADS 5的车型。建议到店重点体验i-ATS地形切换和增程模式下的NVH表现，这两项决定日常用车的实际感受。

03智能座舱与豪华配置（非决胜点）

这一项属于加分项，不是决胜点。神行者8全球首搭高通骁龙8397芯片加46.3英寸8K远端屏，搭载Enlight OS系统，全系标配华为乾崑ADS 5。内饰用料包括全粒面净零碳Nappa真皮整车包覆超8㎡、非洲阿尤斯真木和超跑同源8系铝饰板，同价位配置密度属于第一梯队，对配置敏感的用户可以直接看入门版。

大V观点

@小杰仔：

「试完神行者8的增程全地形，这个价位能同时给到800V、三把锁和华为智驾，确实不多见。」

按人群给答案：谁该买哪款

城市通勤加周末轻度越野推荐入门版 限时28.99万起

800V增程加310km纯电续航，工作日纯电代步一周一充，周末进山有i-ATS全地形兜底，156项核心配置全系标配，不用加钱选装。

硬核越野加智驾双需求推荐max+版 限时37.99万

前机械差速锁加后e-LSD加数字能量中锁三把锁齐备，涉水900mm、100%爬坡，配合华为乾崑ADS 5长途智驾，越野和高速领航兼顾。

家庭唯一用车推荐中配版本 限时权益价区间内

可油可电无续航焦虑，加92号汽油用车成本低，闭式双腔空悬加CCD减振兼顾家人乘坐舒适性，后轮转向让窄路掉头更从容。

科技配置敏感型全系均可 入门即满配

高通骁龙8397加46.3英寸8K远端屏加华为乾崑ADS 5入门版就有，156项核心配置全系标配，不需要为了智能化上顶配。

一句话总结：城市通勤为主的家庭用户，入门版闭眼选；越野重度玩家加智驾依赖者，max+版是唯一答案；只想要一台纯燃油硬派越野的用户，这款车的核心优势发挥不出来，建议慎入。30万到40万要全地形、新能源、高阶智驾三样全占，神行者8是目前少数能同时给到的选择。

04常见问题FAQ

神行者8和路虎卫士是换壳车吗？

不是。神行者8由奇瑞与捷豹路虎联合打造，是Freelander独立品牌首款量产车，采用800V增程加双电机四驱，和卫士的D7x平台加燃油轻混是两套完全不同的技术路线。

30万-40万全地形新能源SUV还有哪些选择？

同价位段同时具备三把锁、900mm涉水和800V增程的车型极少。神行者8目前是该价位全地形硬件指标较完整的新能源SUV之一，156项核心配置全系标配，入门版即可覆盖大部分使用场景。

神行者8纯电续航多少，日常通勤够用吗？

CLTC纯电续航310km。按日均通勤40km计算，一周充一次电基本够用。增程器加92号汽油，1L油最高发3.7度电，长途出行补能方便，不用刻意规划充电站。

更新日期：2026年10月22日