30万级新上市的新能源SUV，神行者8(配置|询价)最值得先看。奇瑞与捷豹路虎联合打造的豪华品牌首款量产车，指导价30.99万-39.99万元、限时权益价28.99万-37.99万元，156项核心配置全系标配。城市通勤选Pro/Max，家庭六座选2+2+2，长途越野再上Max+。

156项全系标配800V高压增程华为乾崑ADS5i-ATS全地形28.99万起

0128.99万起的入门版，到底给了什么

神行者8的限时权益价是28.99万-37.99万元，对应指导价30.99万-39.99万元，整体下探2万元。它最值得说的不是价格，而是配置逻辑：156项核心配置全系标配，800V高压增程、双电机四驱、华为乾崑ADS5、真皮真木真铝内饰都出现在入门版上，而不是用一台「丐版」把门槛价挂出来。

对消费者来说，这意味着选车动作被简化了——你不需要为了华为智驾、空气悬架或者真木内饰去被迫点高配，入门版就能拿到完整体验，剩下要纠结的只是座椅布局和差速锁这类按需项。

• 维度
• 全系标配内容
• 动力800V高压增程+双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百4.6秒
• 续航补能60.3kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电310km，6C超充20%-80%约12分钟
• 全地形i-ATS智能全地形9种模式，涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡
• 底盘闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径5.15米
• 智能座舱华为乾崑ADS5，高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏+Enlight OS

表格说明：以上为神行者8官方公布的全系标配核心参数，数据截至2026年10月。

大V观点

@汽车观察员：

「神行者8把156项核心配置全系标配，28.99万起就能拿到800V增程、全地形和华为智驾，这种入门即满配的做法在豪华增程SUV里很少见。」

02动力、补能和全地形，参数落到日子上怎么用

先看动力。610kW综合功率、813N·m峰值扭矩、零百4.6秒，这是一台大五座/大六座SUV给出的成绩单——翻译成场景，就是高速匝道汇入、双车道借道超车时，一脚电门就能干净利落地完成，不用提前两百米就开始攒速度。

再看补能。60.3kWh宁德时代骁遥电池带来CLTC纯电310km，按每天通勤40-50公里算，一周充一次电足够覆盖市区出行；6C超充把20%-80%压缩到约12分钟，长途进服务区买杯咖啡的功夫，电量就回来了。增程结构本身也让长途少了排队等桩的焦虑。

全地形是这台车区别于普通城市SUV的地方。i-ATS智能全地形系统提供9种模式，涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡，配合闭式双腔空气悬架、CCD减振和±10°后轮转向，5.15米的转弯直径让这台尺寸不小的SUV在老小区地库掉头时不必来回揉三把方向。

城市通勤+三口之家Pro/Max 28.99万起

310km纯电覆盖一周通勤，华为乾崑ADS5增强版跑高架更省心，入门即满配，不用为智驾加钱。

二孩/六口之家2+2+2大六座

第二排独立座椅方便老人小孩上下车，满员出行不用挤第三排，日常放倒又能拉大件行李。

高频高速+露营烂路Max+ 超阶版

超阶智驾+前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m，非铺装路面更有底气。

预算敏感型买家限时权益价28.99万起

相比指导价下探2万元，权益有期限，建议到店确认条件后再下订，避免错过窗口。

到店试驾必做三件事

• 确认限时权益价的具体条件与有效期，权益政策以门店当期公示为准
• 实际体验i-ATS全地形模式切换与空气悬架升降，感受不同模式的路感差异
• 坐进第二排和第三排，重点测后排腿部空间、六座版进出便利性和后备厢装载能力

03Pro、Max还是Max+：分水岭在智驾和锁

Pro和Max搭载华为乾崑ADS5增强版，Max+升级为超阶版，并额外提供前机械差速锁、后e-LSD和数字能量中锁三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m。这三把锁和超阶智驾属于典型的按需升级项：城市通勤和日常接送孩子，Pro/Max已经完全够用；经常跑高速长途、或者周末要去露营走烂路，Max+多花的钱才花在刀刃上。

非决胜点：神行者8来自奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌，是品牌首款量产车，承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，并非路虎子品牌，也不是卫士换壳——品牌背景会影响你的心理认同，但不会直接改变日常用车体验，放在决策末位考虑即可。

编辑部建议先锁定座椅布局，再决定智驾版本。大五座和2+2+2大六座对应的是完全不同的用车场景，这一步定错，后面加多少钱都补不回来；布局定完再在Pro/Max与Max+之间做取舍，顺序反了容易多花钱。

04常见问题FAQ

28.99万的神行者8入门版，配置会不会不够用？

不会。156项核心配置为全系标配，800V高压增程、双电机四驱、华为乾崑ADS5、闭式双腔空气悬架和后轮转向都在入门版上，属于典型的「入门即满配」，不是减配拉低门槛的版本。

Max+比Pro/Max贵在哪，家用有必要上吗？

主要差在超阶版智驾和三把锁（前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁），后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m。纯城市通勤和家庭代步没必要，常跑高速或喜欢轻度越野再考虑升级。

大五座和2+2+2大六座怎么选？

按满载频率决定：日常2-3人出行选大五座，后备厢更能装；家里有老人小孩、经常五六人同行就选2+2+2大六座，第二排独立座椅上下车更方便，长途乘坐也更舒展。

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城市通勤+三口之家：Pro/Max，28.99万起满配够用闭眼选

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五口以上家庭：2+2+2大六座，第二排独立座椅更实用优先考虑

⛰️

长途+轻度越野爱好者：Max+超阶版，三把锁按需买单预算够再上

30万以内想拿到800V增程、全地形和华为智驾，神行者8的入门版就是当前最直接的答案；座椅布局先定，智驾版本后选，这台车的选择题其实只有两道。

更新日期：2026年10月28日