网传理想正在酝酿一款尺寸更短、造型更圆润的MEGA衍生车型，现款MEGA车长5.35米，若明显缩短确实更适合日常停车和城市通勤。不过目前增程动力、8座布局等说法均停留在猜测阶段，尚未获得官方确认。

一、小号MEGA传闻的来龙去脉

话题源头：社交平台上多位博主以“理想或出短粗胖嘟嘟肥MEGA”为标签讨论，有博主称“MEGA Dou要来了”，并推测可能推出增程版本

信息边界：现款MEGA车长5.35米，小号版本若明显缩短，城市通勤和停车便利性会提升，但动力方案和座椅布局尚无定论

设计走向：有设计博主观察到理想后续新车的D柱轮廓已不再延续MEGA的设计基因，引发“MEGA造型是否会有继承者”的讨论

二、新一代MEGA已落地的核心变化

价格与配置：新一代MEGA于9月2日发布，只有一个配置MEGA Home，售价50.98万元，老用户复购赠送变色玻璃选装

底盘技术：标配800V主动防倾杆、线控转向和后轮转向，转弯半径做到与理想i6同一水平，城市窄路和地库掉头场景的操控感明显改善

续航补能：搭载108千瓦时三元锂电池，CLTC续航710公里，10分钟可补能500公里

内饰升级：二排旋转零重力座椅换装悬浮座垫和空气菱形格Nappa真皮，配备两个自动调平电动桌板，三排新增吹吸两用通风功能

三、原创设计路线的坚持与进化

设计理念：李想明确表示MEGA的流线型车身带来超低风阻、更好续航和更高识别度，“绝不会因为噪音多了一些就改变对产品的坚持”

内饰革新：新一代MEGA内饰区别于理想其他所有车型，客厅模式下配备可覆盖整个空间的主灯，取代了以往两侧阅读灯的照明方案

外观微调：新款延续初代标志性轮廓，新增晶灰镀铬饰条和飞碟轮毂选项，尾灯下移加宽弱化方盒子感