#一线城市到底有多一线#如果把这次吉利银河TT开进盐津，放到「影总聊智驾」里来聊，我其实挺喜欢这种测试。盐津这地方是真的难，两山夹一河，最窄路段不到2.7米，是国家地理认证的最窄县城。窄路、急弯、没车道线，再加上临停车、行人、电动车混行，很多老司机开进去都得打起十二分精神。影总这几年测了这么多辅助驾驶，现在我越来越关注一件事：一套系统到了没有“标准答案”的地方，到底会怎么开。没有车道线，还能不能找到合理的道路边界；盲弯看不见对向车，会不会提前预判风险；人车混行，是只会停，还是能判断什么时候该让、什么时候该走。这也是@千里浩瀚辅助驾驶 这次在盐津让我比较关注的地方。依托WAM世界行为模型和端到端模型，它可以结合山体、路肩、地形轮廓判断道路边界，面对盲区提前做防御性减速，人车混行也能根据实际情况进行博弈。盐津看起来是极限场景，但这里遇到的问题，其实就是老城区窄路、乡村小路、自驾山路这些日常难题的“超级加倍版”。所以放在「影总聊智驾」里，我会给这次测试一个很明确的评价：能把盐津这种路开好，最终受益的还是我们每天开的那些路。这才是吉利银河TT和千里浩瀚这次跑盐津，我最看重的价值。