雷军于8月底晒出小米澎程N90 Max(配置|询价)“上海—北京”1230公里中途不补能实测成绩，以全程平均104km/h、亏电油耗6个多的硬核数据，为小米首款增程SUV的续航能力写下注脚。

一、实测成绩：一镜到底跑完1230公里

测试路线：从上海5G未来中心出发，终到北京小米汽车工厂，全程1230公里，中途不充电、不补能，全程一镜到底记录。

载重与工况：车内4人+50kg拍摄设备，高速开启小米HAD辅助驾驶，各路段遵守法定限速行驶，空调24℃自动风量，一、二排空调打开。

核心数据：全程平均时速104km/h，亏电油耗仅6个多；前300多公里纯电行驶，增程器在电量10%时首次启动。

二、路测体系：566台车与428万公里背书

投入规模：截至6月30日，小米澎程累计投入566台测试车，真实路测里程超过428万公里，约等于绕地球赤道106圈。

环境覆盖：测试温度范围从-41℃至53℃，海拔最高到5380米的西藏阿里，地形覆盖平原、山地、高原，气候覆盖极寒、温带、热带。

专项测试：在试验场进行结构耐久、动力总成耐久、综合耐久等专项测试，并公开碰撞测试实录，速度标准高于现行官方标准。

三、增程技术：大电池策略解决三大痛点

纯电优先：澎程全系大电池增程，CLTC纯电续航最高505km，日常通勤可一周一充，长途则用油无忧。

亏电油耗：WLTC最低亏电油耗5.7L/100km，增程器介入噪音小于1分贝，静谧性接近纯电车。

维保成本：增程器首保后每3年或3万公里保养一次，并支持92号汽油，显著降低使用成本。