2018款本田CR-V(配置|询价)当前二手保值率大致在三成五左右，车商收车价多集中在6万至8万元，具体高低要看车况、里程和动力版本。与它当年“保值神车”的名头相比，这一残值水平已明显回落。
一、相近车龄车源的成交参照
2019款：6年/6.2万公里、原版原漆，车商7.8万元收车，约为当年新车价的3.5折
2017款：240TURBO风尚版、6万多公里，车商评估7.5万元，车主期望10万元
2022款：约4年/6万公里，批发端报价8.x万元
二、保值率走低的三条主线
新车优惠传导：本田新车终端大幅让利，二手车价格只能跟降
油车行情下移：2024年起油车价格断崖式下跌，CR-V等日系SUV库存积压，部分车源售价跌破10万元
新能源竞品挤压：比亚迪宋等车型以低价争夺家用SUV客群，间接压低二手CR-V定价空间
三、18款估值还要看哪些变量
动力版本：1.5T与混动版当年指导价相差数万元，二手残值仍有价差
车况成色：原版原漆、保养记录完整更抗价；钣金喷漆多、过户次数多会被压价
渠道差异：车商收车价与零售挂牌价之间通常留有万元左右空间，个人直卖更容易接近零售价
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