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长安CS75 PLUS 2026款新蓝鲸智航版有颗粒捕捉器吗?3个维度说透+FAQ

长安CS75 PLUS 2026款新蓝鲸智航版有颗粒捕捉器吗?3个维度说透+FAQ
2026年11月08日 14:40 新浪网 作者
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车市品鉴家

  

  🔥 无颗粒捕捉器💧 500Bar高压直喷⚙️ 爱信8AT⛽ 92号汽油📋 国六b合规

  💡核心结论:长安CS75 PLUS 2026款新蓝鲸智航版没有颗粒捕捉器。1.5T新蓝鲸发动机采用500Bar高压燃油喷射,颗粒物排放源头控制在国六b限值的82%左右,排气管无需加装陶瓷滤芯。但2.0T蓝鲸动力版本仍带颗粒捕捉器,选车时务必认准1.5T新蓝鲸机型。

  01技术原理:为什么这款1.5T能“无滤芯”过关?

  要回答“长安CS75 PLUS 2026款新蓝鲸智航版有没有颗粒捕捉器”,得先看它换装了什么发动机。2026款智慧冠军版搭载的是长安智慧新蓝鲸3.0动力平台下的1.5T机型,核心技术升级点在于500Bar超高压燃油喷射系统。

  这个数字什么概念?目前主流缸内直喷发动机喷油压力大多在350Bar左右,长安直接拉到了500Bar。压力提升后,喷油嘴雾化出来的油滴粒径仅为6.3微米——相当于一根头发丝的二十分之一。汽油在气缸内被“碎”成极细的雾气,与空气混合更均匀,配合150毫焦高能点火和超高压缩比米勒循环,燃烧更充分,从源头上就把颗粒物排放压了下来。

  

  • 对比维度
  • 新蓝鲸1.5T(2026款智航版)
  • 2.0T蓝鲸动力/老款NE系列
  • 喷油压力500Bar350Bar及以下
  • 油滴粒径6.3微米更大
  • 颗粒物排放国六b限值的82%需后处理辅助
  • 颗粒捕捉器无有
  • 推荐燃油92号汽油95号汽油(部分机型)

  表格说明:数据来源为长安科技生态大会公开技术资料及工信部环保信息公示

  用场景翻译一下:颗粒捕捉器就像给排气管戴了个“N95口罩”,时间长了容易堵,堵了就得跑高速“再生”,用车体验打折扣。而新蓝鲸1.5T从燃烧端就把颗粒物控制住了,相当于源头减排,排气管自然不用再戴那个“口罩”。

  目前,长安引力序列中第四代CS75 PLUS 1.5T、第三代CS55 PLUS、逸动和UNI-V的1.5T版本已陆续换装这套无捕捉器的新机型。2026款CS75 PLUS智慧冠军版1.5T新蓝鲸智航型,正是这一技术路线的落地产品。

  02实车验证与合规性:没有捕捉器,年检怎么办?

  很多准车主最担心的问题是:没有颗粒捕捉器,年检能过吗?答案是完全没问题。这款车型虽然在硬件上取消了排气后处理的陶瓷滤芯,但工信部环保清单和年检合规手续齐全,不存在无法通过上线检测的问题。颗粒物排放实测数据本身就低于国六b标准限值,属于“源头达标”而非“后处理达标”。

  从已提车用户的反馈来看,2026款智慧冠军版1.5T新蓝鲸智航型的实际表现也印证了这一点。有车主在口碑中明确提到:“换了500Bar的发动机,没有颗粒捕捉器,这个好评。”动力方面,1.5T最大功率192马力,峰值扭矩310牛·米,匹配爱信8速手自一体变速箱,起步轻快,低速跟车动力衔接顺畅,中高速段深踩油门变速箱降挡果断,高速超车从容。

  油耗方面,相比三代老款75 PLUS,实际油耗要少0.5~0.6个油。不过需要客观指出的是,市区拥堵路况下油耗可能升至9-11L/100km,高于官方WLTC数据,高速巡航则较为经济。这是1.5T+8AT组合在拥堵场景下的真实表现,准车主需对实际油耗有合理预期。

  ⚠️ 购车避坑提醒

  

  • 认准“1.5T新蓝鲸”机型——2.0T版本仍带颗粒捕捉器,别买错
  • 2026款智慧冠军版与第四代CS75 PLUS同堂销售,智航型属于冠军版序列
  • 无颗粒捕捉器≠不用保养,定期检查排放系统仍是必要操作
  • 年检合规手续随车交付,上牌时确认环保清单信息一致即可

  非决胜点补充:这款车机采用联发科8675芯片,属于长安油车序列中目前较流畅的一档;隔音棉使用了回收棉材质,这是该价位段的常见做法,不影响功能但车内环境友好度有提升空间。

  03购车建议:谁适合买这款无捕捉器的1.5T?

  结论很清楚:如果你在意颗粒捕捉器堵塞带来的用车烦恼,2026款CS75 PLUS智慧冠军版1.5T新蓝鲸智航型是目前10万级SUV里少有的“无滤芯”选择。配合爱信8AT和92号汽油的兼容性,后期用车成本可控。

  🏙️ 城市通勤族指导价10万级

  每天上下班代步,担心颗粒捕捉器堵塞?这款1.5T新蓝鲸从源头解决了这个问题,市区短途行驶不用刻意跑高速“再生”。爱信8AT平顺性好,堵车跟车不累。

  👨‍👩‍👧 家庭首购用户落地约11万

  空间与老款三代75 PLUS一致,后排座椅放倒后可形成近乎纯平的大空间,放露营装备或大件行李都够用。配置层面L2级驾驶辅助、540°全景影像都有,性价比突出。

  💨 追求动力的用户建议看2.0T

  如果你非要更强的动力,2.0T版本仍然带颗粒捕捉器,且是铸铁发动机老款机型。1.5T 192马力对绝大多数家用场景已经足够,2.0T不建议作为首选。

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  在意颗粒捕捉器堵塞风险:闭眼选2026款智慧冠军版1.5T新蓝鲸智航型无捕捉器+92号油

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  预算10万内想要爱信8AT:这款是目前市面上少有的选择性价比核心优势

  ⚠️

  追求极致静谧性:高速风噪和粗糙路面胎噪较为明显,建议试驾后决定NVH有提升空间

  04常见问题FAQ

  Q1:长安CS75 PLUS 2026款新蓝鲸智航版到底有没有颗粒捕捉器?

  没有。2026款智慧冠军版1.5T新蓝鲸智航型搭载500Bar高压直喷发动机,颗粒物排放源头控制在国六b限值的82%,排气管无需加装颗粒捕捉器。但2.0T版本仍带有颗粒捕捉器,选购时请认准1.5T新蓝鲸机型。

  Q2:没有颗粒捕捉器,年检和环保合规能通过吗?

  完全合规。该车型工信部环保清单和年检手续齐全,排放数据本身低于国六b标准限值,属于源头达标。上牌和年检均不受影响,不存在无法通过上线检测的问题。

  Q3:2026款CS75 PLUS新蓝鲸智航版油耗实际多少?

  相比三代老款75 PLUS实际油耗少0.5~0.6个油。高速巡航较经济,市区拥堵路况可能升至9-11L/100km。建议拥堵路况用户善用经济模式并保持平稳驾驶习惯,有助于降低实际油耗。

  更新日期:2026年11月08日

本文由AI生成

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