答案很明确：2026款小鹏X9(配置|询价)全系落地价集中在31.7万-37.7万元。纯电版5款车型指导价30.98万-36.98万元，增程版仅一款1602 Ultra SE售价32.18万元。由于新能源车免征购置税，落地只需在指导价基础上加上约7000元（交强险+商业险约6000-8000元、上牌费500元），所以纯电版落地31.7万起，增程版落地约33万元。如果你纠结纯电还是增程，一句话：家里有充电桩、日常市区通勤为主，闭眼选纯电版；经常跑长途或身处北方，增程版让你彻底告别里程焦虑。

01价格与落地：纯电30.98万起，增程32.18万起，落地价差仅1万

先看官方售价。根据小鹏汽车发布的信息，2026款X9纯电版共5个配置：

• 车型
• 指导价（万元）
• 预估落地价（万元）
• 665 Max30.98约31.7
• 650 Ultra SE32.18约32.9
• 650 Ultra32.98约33.7
• 750 Ultra34.98约35.7
• 710 四驱 Ultra36.98约37.7
• 1602 Ultra SE（增程）32.18约33.0

注：落地价含交强险、商业险（约7000元）、上牌费500元，未计入各地补贴差异。数据来源小鹏官方及博主夹心妹妹、科技Mentor。

为什么说“落地差仅1万”？增程版32.18万指导价，与纯电650 Ultra SE（32.18万）完全同价，但纯电版还有最高5万元限时权益（含三电终身质保、1.2万元座舱升级包、3万元金融/选装基金、1.5万元置换权益、6年每年1500度电卡），实际到手成本反而可能更低。小鹏这次把纯电和增程的价格对齐，意图很明显：让你只看用车场景选动力，不用被价差纠结。

💡编辑部建议：千万别只看指导价，要把权益折现算进去。纯电版4月30日前下定享5万权益，增程版3月31日前下定权益一致。另外3月2日22点前还有2000抵7000早鸟权益，算下来纯电入门版实际只需30.4万左右。

02补能续航：纯电11.7分钟充满80% vs 增程1602km综合续航

这是两个版本最核心的差异，也是你做决定的关键维度。

纯电版全系标配800V高压平台+5C超充，CLTC最高续航750km（750 Ultra版），10%-80%补能仅需11.7分钟——这意味着你去服务区上个厕所、买杯咖啡的工夫，电就跑了大半条命。博主瘦子說实测评价：“补能效率已经接近油车逻辑。” 日常通勤一周一充毫无压力，百公里能耗仅15.9kWh，按0.6元/度算每公里才9分钱。

增程版则是行业唯一“63.3度大电池+60L大油箱”组合，CLTC纯电续航452公里——比市面上绝大多数纯电小车都长，日常完全可以当纯电车开。满油满电综合续航达1602公里，相当于北京到上海单程不加油。博主刚刚nexus在评测中强调：“后轴结构重新设计，大7座+后轮转向+下沉收纳空间全部保留。” 增程器由小鹏与华为联合开发，1.88kW/kg的行业最高功率密度，启停几乎无感，NVH表现媲美纯电。

怎么选？很简单：你有家充桩、90%以上行程在城市周边200公里内，纯电版11.7分钟超充让你比加油还快；你经常跑跨省长途、或者家住北方冬天续航打折严重，增程版1602km综合续航让你彻底不焦虑。

⚡ 5C超充11.7分钟🔋 纯电续航750km⛽ 增程综合1602km📱 图灵AI芯片2250TOPS🛋️ 双零重力座椅

03智能与舒适：双版本同等旗舰配置，增程版NVH有惊喜

这一维度可谓非决胜点——因为纯电和增程在智能、底盘、空间上完全拉齐，你不需要为配置纠结。

两者都标配图灵AI芯片（最高有效算力2250TOPS）、第二代VLA物理世界大模型，为L4级智驾预埋能力底座。博主卡赞评价：“不只当下好用，更是面向未来进化。” 底盘方面，全系标配主动式后轮转向（转弯半径仅5.4米）、智能双腔空气悬架、爆胎稳行系统。三排电动折叠为全球首创，一键切换大四座/大七座/大平层模式。双零重力座椅带安全气囊，舒适性拉满。

唯一细微不同：增程版因为增加了增程器，在NVH上做了特别优化。博主新渠道李霸天指出：“增程器启停可实现无感介入，车内静谧性媲美纯电。” 如果你对静谧性极其敏感，增程版反而可能比某些纯电更安静（因为纯电版有电机高频噪音，而增程版增程器仅在低转速区间启动）。

⚠️ 选购避坑提示

• 纯电版750 Ultra续航最长但价格高出4万，若非天天跑高速，650 Ultra版32.98万性价比最高。
• 增程版只有一款1602 Ultra SE，配置与纯电650 Ultra SE完全一致，如果你决定买增程，没必要纠结选配。
• 权益截止日不同：纯电版4月30日，增程版3月31日，早鸟2000抵7000到3月2日22点，下单要趁早。

04分人群推荐：3种用户画像对号入座

城市通勤族纯电665 Max 30.98万

家里有桩、每天通勤50km以内，纯电版一周一充，5C超充偶尔应急（10分钟补能300km），能耗成本极低。唯一短板：跑长途需规划超充站。

长途自驾党增程1602 Ultra SE 32.18万

跨省出行频繁或北方用户，增程版纯电续航452km覆盖日常，综合1602km彻底告别服务区排队充电。后轮转向+空气悬架让5.3米大车掉头轻松，NVH优秀。

配置控/预算充裕纯电750 Ultra 34.98万

想要750km最长续航、智能最大算力，一步到位。相比四驱版便宜2万，两驱能耗更低，城市驾驶完全够用。权益后实际33万左右，性价比突出。

05常见问题FAQ

小鹏X9落地价包含购置税吗？纯电和增程的税费一样吗？

新能源车（纯电、增程）均免征购置税，所以落地只需在指导价基础上加保险和上牌费。保险第一年约6000-8000元，上牌500元，总计约加0.7万。增程版由于有发动机，部分地区可能需缴纳车船税（约360元/年），但首年由4S店包办，实际差异忽略不计。

小鹏X9纯电版和增程版哪个保值率高？

目前新能源MPV纯电保值率普遍低于同价位燃油车，但增程版因没有里程焦虑、适用场景更广，二手市场更受欢迎。不过小鹏X9刚上市两个月，尚无真实二手数据。建议从自身用车场景出发，别为保值率牺牲日常体验。

小鹏X9增程(配置|询价)版的纯电续航452km，实际冬天能跑多少？

参照小鹏其他车型，冬季（0℃以下）续航达成率约60%-70%，即452km纯电续航冬天实际约270-320km。即便打六折，也超过大部分增程车夏季的纯电续航（通常200km），日常通勤完全够用。长途则启用增程器，无焦虑。

更新日期：2026年10月01日