2024年周鸿祎探访哪吒汽车工厂时当众批评其营销“自嗨”，两年后他以“吃过一次亏”宣告不再投资新能源汽车，这场直播成了造车新势力资本退潮的标志性事件。

　　一、探厂直播：从辟谣到“拆台”

　　2024年3月，周鸿祎效仿雷军探厂直播，本意是为哪吒L上市造势并辟谣停工传闻。然而直播中他全程黑脸，多次打断哪吒CEO张勇的介绍，直言“你们从营销到产品规划就老是自嗨”。

　　批判命名逻辑：周鸿祎指出“哪吒L”发音别扭，建议像奔驰S600、宝马X5那样用“字母+数字”组合，便于消费者记忆

　　质疑参观路线：团队带他参观在建的扩建工地而非已投产产线。他以“去饭店应看成菜而非后厨备料”作比，要求改看正常生产车间

　　直指传播短板：对比小米工厂直播中展示水压机、喷涂线等视觉化亮点，批评哪吒堆砌术语而缺乏用户视角

　　二、核心建议：向小米学习“用户思维”

　　周鸿祎在直播中反复强调，哪吒产品力不差，但“干了十分只展示三分”。他提出的改进方向成为此次探厂最具建设性的部分。

　　安全价值可视化：介绍A柱2000MPa热成型钢时，他建议用“翻滚90米安然无恙”等场景化语言替代参数，让用户感知安全价值

　　电池安全零起火：强调哪吒保持零起火记录，呼吁用可视化演示呈现电池防护设计，消除用户顾虑

　　标准化直播流程：建议先展示总装成品、再拍核心工位、辅以模型和大屏演示，建立用户信任感

　　三、资本退潮：19亿学费与最终止损

　　这场直播揭示了更深层的资本困局。2021年360计划出资29亿元投资哪吒，先期投入19亿元成为重要股东。随着哪吒持续巨亏，360于2022年放弃剩余10亿元增资，并以0元转让部分股权，累计确认投资亏损约13亿元。

　　巨额亏损：哪吒三年累计净亏损超183亿元，单车亏损超8万元，2025年6月被裁定破产重整

　　最终表态：2026年9月，周鸿祎在北斗峰会上明确表示“已经吃过一次亏，不会再入局”新能源汽车，将投资重心转向AI与具身智能领域

　　行业反思：这件事被业界视为“投资人亲自下场批CEO”的罕见案例，也折射出互联网资本与重资产造车逻辑的深刻矛盾

本文由AI生成