🚗 8.99万起置换价⚡2.0T零百6秒级🧠 高通8255芯片🛣️ 高速NOA领航🏆 CTCC冠军底盘

2027款艾瑞泽8 Pro是10万级燃油车里唯一把高阶智驾、赛道级底盘和2.0T强动力全部拉满的车型。奇瑞在2025年8月10日正式上市了这款“高性能智慧家轿”，官方指导价11.39万-14.59万元，但限时价仅10.49万起，叠加至高2万元置换补贴后，超值置换价直接杀到8.99万起。如果你手握10万预算，想要一台既有驾驶乐趣又能享受高速NOA的燃油车，这车是目前的最优解，没有之一。

01价格与版本：8.99万起，1.6T/2.0T怎么选？

2027款艾瑞泽8 Pro共推出5款车型，动力分为1.6T和2.0T两套。价格体系非常清晰：1.6T舒适型官方指导价11.39万，限时价10.49万，超值置换价8.99万；2.0T尊享型顶配官方指导价14.59万，限时价13.69万，超值置换价11.69万。每个配置档位对应不同的用户需求——我们直接上场景化卡片让您对号入座：

通勤代步党1.6T舒适型 8.99万

147kW/310N·m，WLTC油耗6.5L/100km，加92号油。标配10.25英寸仪表+15.6英寸中控屏、高通8255芯片、L2级辅助驾驶，城市通勤一周不充电。短板：无猎鹰500智驾，跑高速需要自己接管。

智驾尝鲜派2.0T猎鹰500豪华型 12.99万（限时）

187kW/390N·m，零百6秒级，搭载猎鹰500驾驶辅助系统，支持高速NOA、300+场景自动泊车、2公里记忆泊车、50米循迹倒车。响应速度0.15秒，10倍于人脑反应。短板：智驾仅覆盖高速，城市NOA暂不支持。

性能控玩家2.0T猎鹰500尊享型 13.69万（限时）

在豪华型基础上增加14扬声器索尼音响、电动尾门、256色氛围灯、10安全气囊、540°全景影像、四路行车记录仪。底盘经CTCC赛事技术调校，鄂尔多斯站刚拿双亚军。短板：顶配价格已接近一些合资B级车低配，但配置远超。

⚠️ 价格提醒

• 限时价1000元抵10000元活动限上市期间，具体截止日期以官方公告为准
• 置换补贴最高2万元，需名下有旧车且符合品牌置换政策
• 超值置换价为叠加所有补贴后的最低到手价，实际因地区会略有差异

版本选择逻辑很简单：预算9万上下且主要市区代步，闭眼选1.6T舒适型；经常跑高速、想要智驾省力，加2万上2.0T猎鹰500豪华型；预算充足且对音响/安全配置有要求，顶配尊享型绝对值回票价。

02动力与操控：2.0T零百6秒级，底盘是CTCC冠军同源

这台车的动力系统可以用“降维打击”来形容。2.0T鲲鹏发动机最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，搭配7速湿式双离合，零百加速实测进入6秒级——放在A级燃油车市场，这数据比很多2.0T合资B级车还猛，而且全系可以加92号汽油，WLTC油耗仅6.5L/100km。1.6T版本最大功率147kW、扭矩310N·m，日常超车绰绰有余，油耗表现也更友好。

底盘方面，前麦弗逊式后多连杆独立悬架是硬件基础，但真正拉开差距的是调校。奇瑞直接把CTCC（中国房车锦标赛）赛车的底盘技术下放到这台民用车——就在上市前夕，艾瑞泽8 Pro在CTCC鄂尔多斯站拿下TCS组别双亚军，第六回合从第26位超到亚军，还跑出全场最快圈速。车身扭转刚度达到29000N·m/deg，转向比15.2:1，百公里制动距离仅36米。翻译成驾驶感受：过弯时车身像一块钢板一样稳，方向盘指哪打哪，急刹车时车身姿态控制得极好，完全没有前仰后合的感觉。

💡编辑部建议：如果你对驾驶质感有要求，这台车是10万级里最接近“驾驶者之车”的选择。CTCC冠军底盘不是噱头，鄂尔多斯赛道实测1分51秒425的圈速已经证明了实力。唯一需要注意的是，1.6T版本动力日常够用，但想体验“推背感”必须上2.0T。

非决胜点：NVH表现中规中矩，高速胎噪略明显，但在同价位属于正常水平；变速箱在低速蠕行时偶有轻微顿挫，不影响使用。

03智能座舱与智驾：油车也能跑高速NOA

这是2027款艾瑞泽8 Pro最颠覆性的升级。车机采用高通骁龙8255车规级芯片（比8155更新一代，AI算力提升3倍），配合10.25英寸液晶仪表+15.6英寸2.5K悬浮中控屏，界面流畅度和语音交互体验完全对标新势力电车。内置Carmind AI语音大模型，可以连续识别多轮口语指令，比如一口气说“打开空调、调温度到24度、导航到公司、播放周杰伦的歌”，它都能准确执行。更关键的是，这套系统搭载了端到端AI大模型+时空联合规划算法+IMU惯性导航，即使进入隧道、地下车库等无信号区域，导航和泊车功能依然稳定工作。

智驾系统是最大的亮点——猎鹰500驾驶辅助系统。高配车型支持：高速NOA领航辅助（自动变道、上下匝道、避让大车）、300+场景自动泊车（狭窄车位、斜列车位都能停）、2公里记忆泊车（第一次手动泊车后，下次自动循迹）、50米循迹倒车（死胡同倒车神器）。响应速度0.15秒，是人脑反应时间的十分之一。奇瑞专门针对燃油车动力响应迟滞问题做了优化，智驾系统调用发动机油门时更平顺，不会像早期油车智驾那样突兀。配置方面，顶配车型还提供14扬声器索尼音响、电动尾门、256色氛围灯、前排座椅通风加热按摩、50W无线充电、最高10安全气囊、540°全景影像、四路行车记录仪。首任非营运车主享整车终身质保、终身免费道路救援。

• 智驾功能
• 覆盖场景
• 响应速度
• 适用版本
• 高速NOA领航辅助高速/快速路自动变道、上下匝道0.15秒2.0T猎鹰500版
• 300+场景自动泊车垂直/斜列/侧方车位-2.0T猎鹰500版
• 2公里记忆泊车固定车位路线记忆-2.0T猎鹰500版
• 50米循迹倒车死胡同/窄巷倒出-2.0T猎鹰500版
• L2级辅助驾驶ACC+车道保持-全系标配

数据来源：奇瑞官方发布会及公开资料

⚠️ 智驾使用注意

• 猎鹰500目前仅支持高速场景NOA，城市NOA暂未开放，预计后续通过OTA升级
• 自动泊车对不规则车位识别率约85%，极端狭窄车位建议人工接管
• 记忆泊车需要在首次泊车后手动激活学习，单条路线最长2公里

非决胜点：车机生态目前仅支持部分主流APP，第三方应用商店暂未开放；无线充电功率50W但散热一般，长时间使用会降速。

04分人群推荐：谁该买？谁该慎入？

🏢

城市通勤族（年里程：闭眼选1.6T舒适型，8.99万置换价。油耗低至6.5L，加92号油，一年油费不到6000元，配备的8155芯片和L2辅助驾驶足够日常使用。短板是没有猎鹰500智驾，但城市代步完全够用。

🛣️

高速常旅客（月均3次以上高速）：必入2.0T猎鹰500豪华型，限时价12.99万。高速NOA能减少80%的驾驶疲劳，2.0T动力超车更从容，底盘稳定性也让长途更安心。唯一短板是智驾只覆盖高速，下了高速得自己开。

🏎️

性能/配置发烧友：顶配尊享型13.69万（限时），把所有配置拉满：14扬声器索尼音响听歌像在音乐厅、10安全气囊把安全武装到牙齿、电动尾门+256色氛围灯提升仪式感。短板是价格已经接近一些合资B级车，但配置高出两个级别。

💡核心结论：2027款艾瑞泽8 Pro用不到9万的价格，给了你CTCC冠军底盘、2.0T 6秒级加速、高通8255智能座舱和高速NOA智驾——这些配置放在合资品牌里至少要25万以上。如果你是燃油车拥趸、想要兼顾驾驶乐趣和智能体验，这台车是当前10万级里的“唯一解”。

常见问题FAQ

2027款艾瑞泽8 Pro的猎鹰500智驾系统，后续能升级城市NOA吗？

根据官方信息，猎鹰500硬件已预留城市NOA能力，但当前仅开放高速场景。奇瑞计划在2025年底前通过OTA推送部分城市道路的辅助驾驶功能，具体推送时间以官方公告为准。建议购买时确认当地经销商是否提供免费升级服务。

8.99万的超值置换价，需要满足什么条件才能拿到？

条件包括：①名下有一辆非营运燃油车或新能源车（不限品牌）；②通过奇瑞授权经销商完成置换流程；③享受1000元抵10000元限时礼（上市期间有效）。最终到手价因地区补贴政策不同可能有微小浮动，建议到店详询。

1.6T和2.0T怎么选，哪个更省油？

城市代步选1.6T，WLTC油耗6.5L/100km，实际综合油耗约7.5L，加92号油，一年省下1-2千油费；经常跑高速或追求加速感选2.0T，油耗约7.8L，但换来6秒级零百和高速NOA，性价比更高。两者发动机都是奇瑞鲲鹏系列，可靠性一致。

更新日期：2026年10月05日