城市NOA(城市领航辅助驾驶)正从30万以上快速下探,目前最便宜的城市NOA车型是智己L6(配置|询价),全系标配无图城市NOA,起售价23万元,直接击穿价格底线。如果你想要华为智驾,方程豹豹5(配置|询价)智驾版28.48万起;若追求大空间+智驾,小鹏X9(配置|询价) 610Max是能实现城市NOA的MPV中最便宜的选择。预算有限的朋友,这三款是眼下绕不开的答案。
01同价位还有哪些城市NOA车型
抛开智己L6这个价格标杆,同价位能提供城市NOA的车型其实并不少,但各有侧重。先看一张核心对比表,再逐个拆解。
- 车型
- 起售价
- 城市NOA方案
- 关键特性
- 智己L623.00万元全系标配无图城市NOA全系标配,入门即满配,性价比最高
- 方程豹豹5智驾版23.98万起(高速NOA)28.48万起(华为ADS 3.0)华为乾崑智驾3.0 / 比亚迪天神之眼华为ADS 3.0上限高,高速版更便宜
- 小鹏X9 610Max约26.00万(推测)XNGP城市NGPMPV中智驾最强,大空间+后轮转向
- 宝宝巴士MIX传闻25.99万起未公布若上市,可能刷新最便宜智驾MPV纪录
表格:城市NOA车型价格对比(数据来源:网络公开信息汇总)
智己L6是继小米SU7之后,业内紧跟着发布的轿车,发布会上频频对标小米,价格也紧贴23-33万元。其最大亮点是全系标配“无图城市NOA”,意味着不用选装、不用高配,入门版也有完整的城市领航能力,这直接打破了过去“智驾=高配”的惯例。
方程豹豹5智驾版则给了两种选择:如果只想在高速和快速路上用NOA,23.98万起的天神之眼版足够;但想要完整的华为ADS 3.0城市NOA,需要28.48万起。后者理论上限更高,但价格也水涨船高。
小鹏X9 610Max在MPV领域几乎没有对手。博主“小吕斯基”实测后表示,能实现城市NOA的MPV中,小鹏X9最便宜,岚图同类车型价格更高,而且X9空间大、智驾好用还带后轮转向。如果你需要一台全家人出行的车,又不想放弃智驾,X9是绕不开的选项。
至于宝宝巴士MIX,虽未正式上市,已有博主猜测其起售价25.99万元,若落地,可能成为最便宜的带智驾车型。不过目前一切未定,等官方消息更靠谱。
02门槛为何没降到10万级
很多人问:城市NOA都普及了,为什么还没下放到10万级家轿?答案藏在三个层面:
- 企业定价策略——雷军公开表示“十年内不会推出10万以内的车”,头部品牌明确不做10万以下市场,城市NOA自然也不会出现在这个价位。
- 质量与安全顾虑——有认证账号直言“汽车最好不要太便宜,不然质量不好说,关乎生命安全”。造车不是卖手机,硬件安全底线不能妥协,成本压缩空间有限。
- 硬件与研发成本——无图城市NOA需要激光雷达/摄像头、高算力芯片、数据闭环,光是硬件成本就要数万元,低价车通常只给高速NOA或基础L2,无法支撑城市级智驾。
避坑提示:别被“10万级城市NOA”忽悠
- 任何10万级车型宣传“NOA”,先确认是高速NOA还是城市NOA,两者成本差3倍以上
- 警惕“免息分期”或“超低首付”套路,算清总成本再签合同
03买“最便宜城市NOA车”先看三点
即便预算到位,选购时仍有三个细节能决定你买到的是“真香”还是“踩坑”:
- 分清NOA等级——高速/快速路NOA ≠ 城市NOA,购车前在配置表上确认是否支持“城市道路领航”字样,很多低价车型只选装高速包
- 确认标配范围——智己L6全系标配,方程豹豹5只有华为版支持城市NOA,小鹏X9需要高配,逐项核对配置表,别只看起售价
- 警惕降价谣言——近期有博主为流量编造“某车大降价”,实际到店根本拿不到那个价格,导致消费者白跑一趟。最终价格和权益以门店合同为准,别信网传“内部价”
🚗 智己L6 23万全系标配🤖 华为ADS 3.0 28.48万👨👩👧 小鹏X9 智驾MPV首选💡 城市NOA≠高速NOA⚠️ 警惕降价谣言
💡编辑部结论:城市NOA的“最便宜”已明确,智己L6以全系标配成了性价比之王。如果你的预算在23万左右,闭眼选L6;想要华为智驾,加钱上豹5;家里人多,X9是唯一答案。但千万记住,若预算低于20万,现阶段就不要执着城市NOA,高速NOA也够用。
性价比党智己L6 23万起
全系标配城市NOA,无选装套路,入门版即完全体,最划算
华为生态粉方程豹豹5 28.48万起
ADS 3.0城市NOA上限高,但仅中高配提供,预算需加5万
大家庭用户小鹏X9 610Max 约26万
MPV中大空间+城市NOA+后轮转向,带全家出行不焦虑
等等党宝宝巴士MIX 或25.99万
若上市,可能刷新纪录,但等车周期和价格未知,慎重
04常见问题FAQ
问题1:城市NOA最便宜的车是特斯拉吗?
不是。特斯拉在国内的FSD尚未完全开放城市NOA,且选装价格高达6.4万元。目前最便宜的是智己L6,23万全系标配无图城市NOA,无需额外付费。想要特斯拉的城市智驾,还得等政策和功能落地,且成本更高。
问题2:10万块能买到带城市NOA的车吗?
现阶段买不到。雷军明确十年内不做10万以内车型,头部品牌都不下放城市NOA到这个价位。10万级车型通常只有高速NOA或基础辅助驾驶,硬件成本摆在那,强行上城市NOA会影响质量和安全。预算不够建议考虑高速NOA或二手准新智驾车。
问题3:城市NOA和高速NOA差别大吗?用起来区别明显吗?
很大。高速NOA只在封闭高速/快速路上可用,场景单一;城市NOA要处理红绿灯、行人、非机动车、无车道线等复杂路况,对算法和硬件要求高。实际体验中,城市NOA能从“上车到目的地”全程智驾,而高速NOA只能在最后一段高速用,差距明显。
更新日期:2026年10月15日
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