腾势D9 DM-i的安全性由结构设计和多起真实碰撞记录共同支撑：第二代车型采用高强度车身配9安全气囊与第二代刀片电池，并配有高速避障、横风稳定、爆胎稳定三项主动稳定能力；在网络上流传的多起与重卡碰撞、撞击灯杆和滚落深坑的画面中，共同特征是乘员舱保持完好、车门可正常开启、电池未起火。

　　一、被动安全的结构基础

　　车身与气囊：按五星安全标准开发，采用高强度钢车身，配9安全气囊，撞击后气囊与气帘按设计弹出，车头未出现异常溃缩

　　电池包防护：第二代刀片电池承担底部与侧面防护，官方表述强调极端工况下不起火、不爆炸

　　乘员舱完整度：多起碰撞现场画面显示A柱未见明显变形、驾驶舱结构保持完整

　　二、主动安全提前介入

　　三项稳定技术：高速避障、横风稳定、爆胎稳定，覆盖高速变线、侧风路段与爆胎等易失控工况，属于平时感知不强、关键时刻才起作用的能力

　　驾驶辅助：新底盘与智能辅助驾驶降低了长途与泊车时的操作负担

　　三、真实场景的验证

　　重卡侧碰：一段D9超车时与汕德卡碰撞的画面显示，车头左角溃缩、A柱未见明显变形、气囊弹出、乘员舱完好，重卡前桥受损，电池未起火；该事故原因与责任认定仍待官方核实

　　货车挤压：一辆D9在高速长下坡被满载卡车挤压后，车内四人安全撤离、车门可正常打开，自动报警功能随即接通救援

　　撞杆与翻滚：撞击灯杆后气囊气帘正常弹出、车头无明显溃缩；车辆滚落深坑后乘员舱完好、车门可开、电池未起火

本文由AI生成