🚗 中大型MPV销冠⚡ 馈电油耗6L+🔋 纯电续航401km💰 30.98万起售👨‍👩‍👧‍👦 7座大空间

腾势D9 DM-i(配置|询价)怎么选？直接给结论：预算卡在32万上下、有长途刚需的，闭眼选2025款DM-i四驱尊航型；每天通勤想当纯电车开、偶尔跑长途的，选2026款第二代DM-i四驱闪充尊贵型；对智驾有硬要求、经常跑高速的，直接上2025款DM-i智驾版1020四驱尊贵型。腾势D9 DM-i目前指导价区间为30.98万至44.98万，核心走量版本集中在32.98万和35.98万两档。

01先看预算：32万和36万是两个分水岭

腾势D9 DM-i的车款列表拉出来，价格阶梯非常清晰。2025款DM-i两驱尊航型指导价30.98万，四驱尊航型32.98万；2026款第二代DM-i四驱闪充豪华型32.98万，四驱闪充尊贵型35.98万。再往上，智驾版1020四驱尊贵型38.98万，四驱尊荣型40.98万，四驱旗舰型44.98万。从32万到45万，差价13万，跨度不小。

32万档

性价比首选

2025款DM-i四驱尊航型——指导价32.98万，四驱+1.5T插混，适合预算敏感但想要四驱稳定性的家庭用户

36万档

纯电通勤优选

2026款第二代DM-i四驱闪充尊贵型——指导价35.98万，CLTC纯电续航401km，快充0.15小时，日常通勤可当纯电车开

39万档

智驾刚需

2025款DM-i智驾版1020四驱尊贵型——指导价38.98万，多了高阶智驾能力，常跑高速的用户值得考虑

数据来源：腾势官网及汽车之家车型页，价格为厂商指导价，实际成交以当地经销商为准

从终端反馈看，嘉兴市2026款第二代DM-i四驱闪充尊贵型最低报价已到32.46万，说明36万档实际落地价有下探空间。如果你的预算卡在33万左右，可以先去店里问问第二代闪充尊贵型的终端价，说不定能直接够到。

02核心维度：纯电续航和快充，决定你把它当油车还是电车开

这是腾势D9 DM-i选车里最容易被忽略、却最影响日常体验的维度。2025款DM-i四驱尊航型搭载的是第一代DM-i系统，纯电续航数据未在物料中明确标注，但参考同级插混MPV普遍在100-200km区间。而2026款第二代DM-i四驱闪充尊贵型，CLTC纯电续航直接拉到401km，WLTC纯电续航301km，电池快充时间仅0.15小时（10%-97%）。

2025款四驱尊航型纯电续航

参考

2026款第二代闪充尊贵型纯电续航

401km

2026款快充速度（10%-97%）

0.15h

翻译成场景：如果你每天通勤往返40km，2026款第二代闪充尊贵型的401km纯电续航意味着一周充一次电就够，基本可以当纯电车用。而快充0.15小时，差不多是去商场吃个快餐的时间，电量就从10%回到97%。这对没有家充桩、依赖公共快充的用户来说，体验差距是质的区别。

💡编辑部建议：有没有家充桩，直接决定你选哪一代。有家充桩、每天回家插枪的，2025款四驱尊航型32.98万完全够用；没有家充桩、依赖公共快充的，多花3万上2026款第二代闪充尊贵型，401km续航+0.15小时快充，日常用车成本和时间成本都省回来了。

再补一个真实测评数据：腾势D9 DM-i馈电油耗仅6L+，对于一台整备质量超过2.5吨的中大型MPV来说，这个油耗水平意味着即使完全不充电、当油车开，每公里油费也在0.5元左右，长途出行成本可控。

03次要维度：四驱和智驾，非决胜点但值得了解

四驱系统在腾势D9 DM-i上几乎是标配逻辑——32.98万以上的版本基本都带四驱。对于MPV来说，四驱的核心价值不是越野，而是雨雪天气的稳定性和满载爬坡的从容感。如果你在北方或者经常跑山区，四驱值得优先考虑。

智驾方面，2025款DM-i智驾版1020四驱尊贵型（38.98万）和尊荣型（40.98万）搭载了高阶智驾能力。但说实话，对于一台以家庭出行和商务接待为主的MPV，智驾的使用频率远不如纯电续航和快充来得实在。非决胜点，预算充足且常跑高速的可以上，否则不必强求。

选车避坑提醒

• 2025款和2026款同堂销售，注意区分第一代和第二代DM-i系统，纯电续航和快充能力差距明显
• 终端优惠因地区而异，嘉兴市已有3.5万左右的价格下探，建议多对比周边城市报价
• 七座MPV第三排使用频率高的，重点体验2026款的第二排和第三排空间表现，轴距3110mm是硬指标

总结：按人群对号入座

👨‍👩‍👧‍👦

二胎/三代同堂家庭：预算33万以内选2025款DM-i四驱尊航型，32.98万落地，空间和四驱都有闭眼选

💼

接送客户的小老板：选2026款第二代DM-i四驱闪充尊贵型，35.98万，401km纯电续航接待客户零油耗，快充不耽误事推荐

🛣️

常跑高速的商务用户：选2025款DM-i智驾版1020四驱尊贵型，38.98万，智驾减轻长途疲劳按需上

一句话总结：腾势D9 DM-i选车的核心逻辑就一条——看你把它当油车还是电车开。当油车开，32.98万的四驱尊航型是性价比天花板；当电车开，35.98万的第二代闪充尊贵型是唯一正确答案。

04常见问题FAQ

腾势D9 DM-i和EV版怎么选？

有长途刚需、经常跑500km以上路程的选DM-i插混，馈电油耗6L+没有续航焦虑；纯市区通勤、家里有充电桩的选EV版，800km续航版本日常使用成本更低。两者定位清晰，按出行半径选即可。

腾势D9 DM-i 2026款第二代值得等吗？

2026款第二代DM-i四驱闪充尊贵型已经上市在售，35.98万指导价，嘉兴等地区已有终端优惠。401km纯电续航和0.15小时快充是实打实的升级，没有家充桩的用户建议优先考虑第二代。

腾势D9 DM-i最低多少钱能落地？

2025款DM-i两驱尊航型指导价30.98万，新购起价28.48万起；2026款第二代四驱闪充豪华型32.98万。加上保险和上牌，最低落地价在30万左右。具体以当地经销商报价为准。

更新日期：2026年11月15日