阿维塔科技这次换帅，不是简单的人事更迭，而是长安汽车“新央企新长安”战略下对高端智能电动车板块的一次关键落子。2026年9月30日，原总裁陈卓正式升任阿维塔科技董事长，同时兼任长安汽车副总裁；原研发负责人雍军接棒总裁。陈卓自2023年2月加入阿维塔，历任高级执行副总裁、总裁，主持经营管理工作期间推动多款车型上市并搭建起品牌渠道体系——这次升职意味着他将统筹战略规划、股东协同、资本化及全球化布局，加速阿维塔与深蓝等兄弟品牌的资源整合。

🚀 陈卓升任董事长🔄 雍军接棒总裁🤝 长安+深蓝协同🌍 全球化布局加速💼 长安汽车副总裁兼任

01陈卓是谁？从品牌公关到操盘手的20年履历

陈卓2006年入职长安汽车，是集团内部一手培养的高管。公开资料显示，他先后担任长安品牌公关部副总经理、总经理及品牌新闻发言人，长期深耕品牌传播与公关领域，主导了长安汽车多轮品牌向上战役。2023年2月14日，他调任阿维塔科技高级执行副总裁，同年12月升任总裁，全面主持公司经营管理工作。从时间线看，陈卓在阿维塔的三年恰好是品牌从“起势”到“放量”的关键期——他推动阿维塔11(配置|询价)、阿维塔12(配置|询价)双旗舰车型落地，并与华为、宁德时代深度绑定，搭建起包含直营+授权在内的多元渠道体系，2024年品牌销量同比增幅超过150%。

“高科技、高颜值、高价值”定义的新豪华，正在获得越来越多用户的认可，中国汽车也正在获得产品的定义权。——这是陈卓在2024年重庆国际车展上的原话，也是他操盘阿维塔的核心逻辑。此次升任董事长后，他不再直接管理日常运营，而是转为战略层面：负责统筹阿维塔的战略规划、股东协同、资本化及全球化布局。同时兼任长安汽车副总裁，意味着阿维塔在集团内部的战略地位进一步提升，与深蓝等品牌的协同将从“物理整合”走向“化学反应”。

• 时间节点
• 职位变动
• 关键动作
• 2006年8月入职长安汽车品牌公关部基层做起
• 2023年2月加入阿维塔，任高级执行副总裁主持经营管理工作
• 2023年12月升任阿维塔总裁推进多款车型落地，搭建品牌渠道体系
• 2026年9月升任董事长，兼任长安汽车副总裁统筹战略、股东协同、资本化及全球化
• 同期雍军接任总裁负责日常运营与产品研发

表格数据来源：综合公开报道及阿维塔官方公告

💡核心判断：陈卓的升职本质上是一个“内部大将”向“战略舵手”的转型。他熟悉长安体系又深度参与阿维塔创业，由他担任董事长能最大限度保证战略延续性，同时也为阿维塔争取集团内部更多的资源倾斜。对用户而言，品牌战略清晰度提升，产品迭代节奏可能加快。

02为什么此时换帅？战略协同与全球化的双重信号

这次人事调整的时机选择非常耐人寻味。2025年7月，新央企“新长安”集团正式成立，阿维塔科技总裁陈卓曾在集团成立大会上表示：“新集团成立，将加速产业资源进一步整合升级……零整协同、市场开拓、技术研发等方面，进而构建更强大的体系能力与更深的品牌护城河，加速实现战略目标。” 如今陈卓升任董事长，而原董事长王辉则转战海外业务，这一进一退显示出长安对阿维塔的定位正在发生重要变化。

第一个信号：加速与深蓝的协同发展。在公告中“加速与深蓝协同发展”被明确提及。阿维塔定位30万以上的高端智能电动车，深蓝则主打20万级主流市场，两者互补性极强。陈卓在长安体系内拥有跨部门协调经验，由他主导协同，可以避免“兄弟相争”，实现平台共享、渠道复用、供应链整合——比如阿维塔与深蓝或将共享新一代滑板底盘，降低研发成本。

第二个信号：全球化布局提速。陈卓的新头衔中明确包括“负责统筹阿维塔战略规划……资本化及全球化布局”。王辉转战海外业务，意味着阿维塔的国际化将由专门团队推进。参考头部新势力的出海节奏，阿维塔大概率会在2027-2028年进入欧洲和东南亚市场。陈卓在品牌公关领域的经验（曾任品牌新闻发言人）对于海外品牌建设同样至关重要。

投资者视角关注资本动作

管理层稳定+战略方向明确，阿维塔独立IPO计划可能加速，长安汽车估值中枢有望上移。

购车用户视角短期无价格波动

人事变动不影响现有车型交付和服务，但长期看渠道协同可能带来更优的售后服务体验。

行业观察者视角验证大厂孵化逻辑

长安用“老将+新人”组合拳，探索国企体制下高端品牌的裂变模式，成功与否将影响行业格局。

⚠️ 需要注意

• 人事调整后，阿维塔短期可能进入“战略磨合期”，新总裁雍军此前负责研发，运营团队需要时间适应。
• 全球化布局虽加速，但海外市场地缘政治风险和渠道建设成本不可忽视，消费者不必过度期待“马上进口”。

03对阿维塔产品和品牌意味着什么？

从产品层面看，陈卓升任董事长对现有车型的用户是利好，而非利空。他在主持经营管理工作期间，推动了阿维塔11和12的上市，并与华为合作开发了乾崑ADS 3.0智驾系统。2024年8月他曾宣布，阿维塔将携手华为布局全液冷超充网络，并成为首批搭载宁德时代神行超充电池的品牌。这些战略合作项目不会因换帅中断——相反，陈卓升任后可以更高层面推动与华为、宁德时代的深度绑定，比如联合研发下一代智驾芯片或固态电池。

品牌层面，“新豪华”定位将进一步强化。陈卓在多个场合强调“高科技、高颜值、高价值”的新豪华定义，这与传统豪华品牌形成差异化竞争。他升任董事长后，品牌建设将更具战略定力。同时，雍军作为研发背景的总裁，将更专注于产品落地和技术攻关——从“陈卓+雍军”的组合看，阿维塔形成了“战略+产品”的双核驱动。

非决胜点：对于普通消费者而言，底层的产品力（续航、智能座舱、驾控素质）和渠道覆盖（门店数量、维保便利性）才是购车的核心决策因素。换帅不会在短期内改变这些硬指标。阿维塔目前处于“产品矩阵完善期”，预计2027年将推出全新平台上的中大型轿车和SUV，陈卓的战略资源整合能力届时将真正被检验。

💡结论：陈卓出任董事长是阿维塔从“创业期”进入“战略扩张期”的标志。对于打算购买阿维塔的用户来说，现在入手现有车型依然是合理选择——品牌战略清晰、技术路线稳定；对于关注资本市场的投资人，可以留意后续的股权融资和IPO进展。

04常见问题FAQ

问题1：陈卓升董事长后，阿维塔现有车型的智驾和售后服务会受影响吗？

不会。陈卓升职后依然担任长安汽车副总裁，原有战略合作关系（华为、宁德时代）保持不变。雍军接任总裁后，日常运营和产品迭代由研发团队主导，反而可能加速技术落地。现有车主权益和售后服务政策不受影响。

问题2：陈卓和阿维塔之前的创始人团队是什么关系？

阿维塔科技由长安、华为、宁德时代三方合资成立，陈卓属于长安体系内部培养的高管，2023年才加入阿维塔。此次升任董事长体现了长安集团对阿维塔的直接管控意图，但同时保留了华为和宁德时代的战略影响力。创始人团队（如原董事长王辉）转战海外业务，属于正常的人事轮岗。

问题3：这轮人事调整对阿维塔的销量会有什么影响？

短期（3-6个月）销量不会因换帅出现明显波动，因为产品定价、渠道、营销节奏都已提前规划。但中长期看，陈卓主导的“与深蓝协同”策略如果能实现平台共用和供应链降本，阿维塔有望推出更具价格竞争力的车型，从而带动销量增长。建议关注2027年阿维塔新平台车型的定价策略。

更新日期：2026年10月02日