全款落地价大致在15万至16.5万元，这是近期帕萨特(配置|询价)380出众款的终端参考：龙腾版有博主咨询两家4S店后算出的明细为裸车13.24万、购置税1.17万、保险5400元、上牌200元、合计14.97万，龙耀版约16.5万；不同地区、门店和付款方式下仍有浮动空间。

一、出众款380两个版本的落地拆解

龙腾版：指导价17.69万元，有博主实地咨询后给出的全款方案为裸车13.24万（优惠约4.45万）、购置税1.17万、保险5400元、上牌200元，合计14.97万元；若走5年贷款方案，前两年月供2000元，满两年提前还清只多1500元服务费。

龙耀版：指导价19.29万元，终端优惠约4.65万元，裸车14.64万元，加上购置税、保险和上牌费，全款落地约16.5万元。

交叉参考：另有认证账号在稍早时间提到380龙腾版落地约16万元，与近期报价形成价格带，说明不同阶段、不同门店的成交价存在弹性。

二、影响落地价的三类变量

地区与门店：同一版本在不同城市的优惠幅度不同，有博主提到龙耀版终端优惠比龙腾版多约2000元，贷款方案的服务费也有差异。

置换与报废补贴：龙腾版若有旧车置换可另享约7900元补贴，报废补贴约1.3万元，实际支出还能再降；龙耀版置换补贴约8700元、报废补贴约1.45万元。

版本与时间节点：2027款帕萨特Pro的380TSI版本一口价区间在17.99万至20.99万元，与出众款380不是同一价格带，年底冲量阶段优惠往往更集中。

三、出众款与Pro款的价差逻辑

定位差异：出众款380主打性价比，保留2.0T高功率动力总成，配置以满足日常为主；Pro款在外观、内饰材质和智能化配置上更高阶。

价格梯度：出众款龙腾版落地可控制在15万以内，Pro款380TSI即便按一口价17.99万计算，加上税费保险后落地也普遍在20万元以上，两者价差约3万至5万元。