9月30日消息，问界汽车官方宣布，旗下的新款问界M8(配置|询价)正式开启预售，这是赛力斯和华为调整合作模式后，第一款走到预售阶段的问界新车，预售价38.98万元起。不同于以往铺天盖地的宣发，这次登场的方式有点“静悄悄”，没有发布会，仅一则简单的图文信息就公布了核心配置与预售价格。

尺寸方面，新车长宽高分别为5190×1999×1795mm，轴距为3105mm，和老款M8保持一致，定位依然是大尺寸SUV。外观并没有进行大刀阔斧的重新设计，而是在现款车型基础上针对细节进行优化。

前包围换成了更密的蜂窝状网格，比现款的横向格栅运动不少；轮圈新增1款20英寸和2款21英寸可供选择，尾灯内部光源重新设计；C柱位置新增了侧向高位摄像头；新增天幕青、苍戎绿两款取自自然灵感的全新专属车漆。

内饰变化比较明显，三联屏向新款 M9 看齐，仪表、中控、副驾屏横向铺开，边框更窄也更平直，同时空调出风口也进行了造型调整。搭载最新鸿蒙座舱系统，流畅度和功能丰富度拉满，支持连续多轮语音指令识别，手机与车机无缝流转。

车内提供五座和六座版本，全车舒云Nappa真皮座椅，主驾、副驾、后排右侧都给零重力座椅，六座版第二排是双零重力，带腿托、按摩，还新增了左右横向调节，21英寸4K吸顶屏也没有缺席，最低-18℃的车载冰箱，纯电后驱版前备厢扩到210L。

动力提供两套方案，增程版1.5T增程器118kW，前电机170kW、后电机227kW，电池56kWh和75.4kWh两种，CLTC纯电最高432km，综合续航1435km。纯电版采用前后双电机，前电机最大功率160kW，后电机最大功率227kW。电池方面提供120kWh和97.6kWh两种容量，其中120kWh级电池对应的CLTC续航最高达到830km。全系支持800V平台，30%到80%快充15分钟。

采用了全新调校的智能底盘，高配配备双腔闭式空气悬架+双阀连续可变阻尼减振器、还增加了后轮转向功能，让整车的灵活性与操控性得到了显著提升。

辅助驾驶方面，采用的是华为乾崑ADS5.0，配备新一代全向立体融合感知系统，并且面向外来的L3架构设计，感知硬件采用一颗 896 线双光路图像级主激光雷达，配合三颗固态补盲激光雷达，覆盖车身侧向与后方，全车合计38个传感器，支持城市NOA、高速NOA和全场景自动泊车。

脱离华为掌控下的问界在赛力斯的主导下，本来大家觉得他会在减少开支的情况下将价格大幅度下降，没想到不降反涨了，现款M8的起售价是35.98万元，这台年代改款，预售直接涨了3万元，当然正式上市价格通常会有一定下调空间，最终怎么样，还得看上市后正式定价。