1月28日，小米创始人雷军在社交媒体分享了一张销量榜单，并配文“这个成绩，可以得瑟吗？”这是雷军首次因销量表现公开表达自豪之情。图表显示，在2025年新势力车型销量榜中，小米SU7以25.82万辆的销量稳居第一，而7月才开始交付的SUV车型YU7则以15.37万辆的成绩位列第四。
2025年中国新能源车市竞争格局发生显著变化。新势力销量榜TOP10合计销量达145.9万辆，占TOP60总销量的近40%。小米汽车凭借两款车型便在这一竞争激烈的市场中占据了领先地位。
01 销量黑马：SU7夺冠，YU7半年跻身第四
2025年新势力车型销量榜单呈现明显两极分化。小米SU7以25.82万辆的销量成绩夺得榜首，同比增长85.1%。
小鹏MONA M03以17.53万辆位列第二，理想L6以16.65万辆排名第三。
最引人注目的是小米YU7的表现。这款于2025年6月正式上市的SUV车型，仅用半年时间就实现了15.37万辆的销量，跻身全年榜单第四位，并成为销量最高的纯电SUV。
对比2024年的冠军特斯拉Model 3，其在2025年的交付量为200，361辆，已被小米SU7超越，销量差距约为29%。
榜单第五至第十名分别为问界M8（15.04万辆）、问界M9（11.56万辆）、问界M7（11.55万辆）、零跑C10（13.50万辆）、腾势D9（9.30万辆）和岚图梦想家（8.02万辆）。
02 成功基石：产品力与精准定价策略
小米汽车的成功并非偶然。2025年，小米汽车共计交付超过41万辆，这一数字背后是产品力的持续提升。
在保值率方面，小米SU7表现突出。根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2025年度中国汽车保值率报告》，小米SU7以86.05%的一年保值率荣获2025年度纯电动车型保值率第一名。
这一数据甚至超过了特斯拉Model X（76.38%）和Model 3（75.27%）等传统热门车型。
雷军在1月15日的直播中强调了小米汽车的新策略：“反小字营销”，力求每一个宣传点都准确无误。他举例说，小米SU7 Pro版本的CLTC续航里程精确标定为902km，采用752V碳化硅高压平台，搭载96.3kWh磷酸铁锂电池。
小米YU7作为小米汽车的第二款量产车型，凭借同级别极具竞争力的配置与定价策略，快速打开市场，成为新势力SUV阵营的一匹黑马。其上市后迅速跻身中大型SUV市场头部位置，显示出小米汽车在产品规划上的精准判断。
03 产能与交付：602天达成50万辆里程碑
销量增长的背后是小米汽车产能的快速爬坡。2025年11月20日，第50万辆小米汽车在位于北京经济技术开发区的小米汽车超级工厂下线。
从2024年3月28日首款车型SU7正式发布到第50万辆下线，小米汽车仅用了602天时间，创造了全球新能源车企50万辆下线的最快纪录。
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，“50万辆下线标志着小米汽车包括研发、制造、销售、交付和服务的完整体系能力得到了充分验证”。
产能的快速提升直接促进了交付量的增长。2025年，小米SU7在中国市场共交付了258，164辆，成为最畅销的豪华电动汽车轿车。而小米YU7则连续5个月获得中大型SUV的销量第一。
04 市场格局：新能源行业加速重构
2025年的新势力销量榜反映出中国新能源汽车市场的深刻变革。榜单前十五名车型中，SUV占据了十一款，轿车两款，MPV两款。
问界品牌有三款车型进入前十，合计销量38.2万辆，占TOP10市场的26%以上。而零跑汽车则有两款车型进入前十，三款进入前二十，成为新势力销冠，大概率实现年度盈利。
行业分化加剧成为2025年的显著特征。部分品牌增速承压，新车型成为破局关键。增长阵营中的小鹏MONA M03同比增长260.9%，零跑C16增长78.7%。
而下滑阵营中的问界M7同比下降40.2%，极氪001下降58.4%。
小米汽车在2025年底启动了全国性门店优化战略，计划关闭超过1000家低效亏损门店，同时新建采用百万豪车级服务标准的定制服务中心。这一举措旨在提升服务质量，为未来的市场竞争做好准备。
05 未来展望：从规模扩张到质量提升
对于2026年，小米汽车已有明确规划。公司战略重心正从规模扩张转向质量提升。
2025年12月，小米中国区启动了人事架构重组，原汽车销交服部总经理张健转任新零售部总经理，由夏志国接任汽车销交服部总经理。所有汽车业务线负责人直接向中国区总裁王晓雁汇报，形成垂直管理结构。
在生态建设方面，小米汽车在2025年12月宣布与比亚迪、广汽丰田等友商共建生态。比亚迪方程豹钛7首发适配小米生态接口，支持后排挂载平板，实现车机互联、多屏畅联。
雷军在产品策略上也进行了反思和改进。他表示：“我们要严于律己，愿意接受更高标准的要求。不应该开玩笑，也不应该发牢骚。我觉得我们确实应该反小字营销，让消费者了解每一个准确的细节”。
特斯拉Model 3自2019年进入中国市场以来，首次被其他车企在高端纯电轿车细分市场超越。而小米YU7的上市，也开始对Model Y形成竞争压力。
小米汽车工厂已完成35次技术改造升级，生产效率大幅提升，预计2026年将推出更多新车型。随着新一代SU7的即将上市，小米汽车有望在2026年继续引领新势力销量榜。
从争议到认可，小米汽车只用了不到两年时间。雷军和他带领的团队明白了一个道理：产品力才是硬道理，才是最好的营销。
