沃尔沃S60动力系统由前置的发动机+后置的电机组成了四驱系统

T8版本采用的是插电式混合动力，动力系统由前置的发动机+后置的电机组成了四驱系统。尽管T8车型同样采用2.0T发动机，但是相比起B5版本，在动力上还是要更强一些，发动机最大功率310马力，峰值扭矩400牛·米，搭配上最大功率146马力、峰值扭矩309牛·米的电机，可以让这台S60 T8的最大功率达到455马力，峰值扭矩709牛·米·，百公里加速时间也仅需4.7s，妥妥的是一台性能猛兽。

在驾驶模式下，S60 T8有多种驾驶模式选择，你可以温文尔雅，如沐春风。你也个性格暴躁。而S60 T8这款车型，倘若使用混动模式时，在起步的阶段主要以电机驱动。当深踩油门时，动力迸发，这个动力，足以在高速路段轻松地完成超车动作。假设充电不便的情况下，那么混动模式是最适合日常通勤的模式。

在运动模式下，仪表盘会变为红色且切换出转速表。这时，发动机轻微的震动会传入车内，有一种抑制不住的躁动。对于油门开度，发动机也会给予最积极的回应，这个时候，你就需要小心地操控这台“西装暴徒”了。

底盘部分，沃尔沃S60 (配置 |询价) T8采用了前双叉臂后多连杆的布局，调校软硬适中，在保持路感清晰的同时，整体的滤振也十分不错。路面的部分振动传递到车内，也不会使乘坐者感到难受。在经过井盖这种颠簸时，悬挂表现十分干脆，有一种很好的质感。并且由于前置发动机+后置发电机的布局，S60 T8在配重上表现得更加均衡。