在新能源汽车市场选择日益丰富的当下，一款能在价格、配置、性能之间找到精准平衡点的车型，总能轻易抓住消费者的目光。2026 款智己 LS6 自开启预售以来，凭借独特的技术配置和市场定位，迅速积累起颇高的市场关注度，成都车展上的高人气与门店持续增长的试驾需求，都印证了其市场吸引力。经过为期一周的深度试驾，从城市通勤到近郊自驾，这款定价 22.49-28.99 万元的中大型 SUV，展现出了超越价格预期的产品实力。

　　2026 款智己 LS6 共推出 8 款车型，其中 4 款增程版与 4 款纯电版的组合，覆盖了不同用户的能源偏好。我们试驾的增程 66 Max 版预售价 24.99 万元，处于整个车系的中间位置，却搭载了诸多高阶配置，这种配置分布策略，让其在同级别市场中形成了差异化优势。

　　预售阶段的权益组合进一步提升了产品竞争力。除发布会公布的基础权益外，所有预售用户可额外获得价值 16000 元的舒享套装，其中包含副驾 15.6 英寸 Mini LED 沉浸娱乐屏（价值 6000 元）、121° 舒享零重力座椅（价值 8000 元）以及主驾贝果舒压座椅系统（价值 2000 元）。这些配置并非可有可无的装饰，而是能直接提升日常用车体验的实用功能。尤其值得注意的是，价值 36800 元的 IMAD 辅助驾驶全功能包终身免费使用权益，将在 9 月 10 日截止，对于重视驾驶体验的用户而言，这一权益的时效性增加了购车决策的紧迫感。（详情咨询本地经销商）

　　横向对比同级别车型，24.99 万元能同时覆盖大尺寸娱乐屏、零重力座椅、高级辅助驾驶系统的选项并不多见。这种 "高配不高价" 的定价思路，让智己 LS6 在 20-30 万元级中大型新能源 SUV 市场中，建立起了独特的价值标签。

　　2026 款智己 LS6 的外观设计由联合中央圣马丁团队打造，"都市型格美学" 理念在具体形态上体现为简约中暗藏力量感的造型。封闭式格栅作为新能源车型的标志性元素，在这里与锐利的 T 字形灯组形成了强烈的视觉对比，灯组内部的矩阵式光源在点亮时呈现出独特的层次感，让车辆在车流中具备较高的识别度。

　　车身尺寸数据背后，是设计师对空间与比例的精准把控。4937mm 的车身长度与 2960mm 的轴距，在保证车内空间的同时，通过流畅的侧面线条弱化了中大型 SUV 常见的臃肿感。20 英寸轮毂的加入，不仅在视觉上平衡了车身比例，更在实际驾驶中提升了高速行驶的稳定性。试驾过程中，多次在停车场被问及车型名称，透纳灰配色的质感尤其受到关注，这种低调却富有高级感的色调，恰好契合了都市用户对个性化与质感的双重需求。

　　车尾的贯穿式灯带采用了微微上翘的设计，在保持横向视觉延展的同时，增添了一丝灵动气息。灯带的点亮逻辑也经过精心设计，解锁时的流水效果与转向时的动态提示，既保证了功能性，又强化了品牌辨识度。整体来看，智己 LS6 的外观没有采用激进的设计语言，而是在简约与力量、时尚与稳重之间找到了巧妙的平衡点。

　　进入车内，智己 LS6 的内饰设计立刻让人感受到不同于外观的精致感。其设计灵感源自阿联酋航空头等舱，这种借鉴并非简单的元素移植，而是对 "舒适空间" 概念的重新诠释。中控台大面积采用软性材质包裹，触感细腻，缝线工艺的走向与座椅纹路形成呼应，营造出整体协调的豪华氛围。

　　27.1 英寸 5K 分辨率悬浮中控大屏与液晶仪表盘组成的贯穿式屏幕，是座舱内最引人注目的元素。实际使用中，屏幕的显示精度与操作流畅度都表现出色，阳光直射下依然能保持清晰的显示效果。分屏操作功能允许主驾查看导航的同时，副驾使用娱乐功能，避免了功能冲突。特别值得一提的是副驾 15.6 英寸 Mini LED 3K 娱乐屏，16:9 的黄金比例让观看电影时的沉浸感显著提升，试驾途中，同行的副驾乘客通过该屏幕观看剧集，其显示效果与音效表现，堪比便携式影院。

　　方向盘提供全幅式与半幅式两种选择，我们试驾的全幅式方向盘采用皮质包裹，3、9 点位置的凹槽设计贴合手掌自然握持姿势，长时间驾驶也不会感到不适。中控台上新增的物理按键是一个实用的设计，音量调节、空调控制等常用功能无需进入屏幕菜单，盲操作即可完成，这在驾驶过程中能有效减少注意力分散。

　　车内的细节处理体现了对用户习惯的关注：门板储物槽内部采用植绒材质，放置物品时不会产生异响；中央扶手箱内部设有分层隔板，方便收纳不同尺寸的物品；前排杯架配备可伸缩的限位器，既能固定保温杯，也能容纳直径较小的饮料瓶。这些看似微小的设计，却能在日常使用中提升便利性。

　　座椅作为与用户接触最直接的部件，其舒适性直接决定了整车的乘坐体验。智己 LS6 的座椅采用高级材质打造，触感柔软且支撑性出色，前排座椅配备的加热、通风、按摩和记忆功能，能适应不同季节与不同用户的需求。

　　主驾的贝果舒压座椅系统在长途驾驶中表现突出，其内置的气囊会根据驾驶时长自动调整支撑点，试驾当天连续驾驶 4 小时后，腰部疲劳感明显轻于驾驶其他车型时的体验。副驾的 121° 舒享零重力座椅堪称 "长途神器"，一键激活后，座椅靠背与腿托自动调整至最舒适角度，配合座椅按摩功能，能有效缓解旅途疲劳。

　　后排座椅的表现同样令人印象深刻，除了支持电调、通风、加热、按摩功能外，131° 的靠背调节角度覆盖了从正常乘坐到半躺休息的多种场景。身高 180cm 的体验者坐入后排，腿部空间剩余两拳半，头部空间一拳左右，这样的空间表现即使长途乘坐也不会感到局促。更值得称道的是后排座椅的灵活性，向前翻折后可与前排形成近乎平整的空间，试驾期间我们曾在该状态下放置露营装备，其装载能力不亚于小型 MPV。

　　储物空间的设计同样展现了实用性思维。常规状态下的后备厢容积足以满足家庭日常使用，放入 4 个 20 寸行李箱后仍有剩余空间。将后排座椅放倒后，后备厢容积大幅扩展，我们曾用其运输一个长度 1.8 米的折叠桌，无需拆卸桌腿即可轻松容纳。车内的零散储物空间也经过精心规划，前后门板储物格可容纳 1L 装水瓶，中控下方的镂空区域能放置手机、钱包等随身物品，甚至还预留了无线充电板的位置。

　　对于身高较高的用户而言，前排头部空间的表现尤为重要。身高 185cm 的体验者调整好驾驶姿势后，头部仍有一拳余量，这得益于车顶的弧形设计，在保证车身流线型的同时，最大化了内部空间。

　　智己 LS6 搭载的 IMOS 座舱系统与 AIOS1.0 交互系统，展现了智慧汽车在人机交互方面的新思考。系统的响应速度令人满意，语音指令的识别准确率超过 95%，即使在播放音乐的情况下，也能准确识别指令。导航、音乐、空调等常用功能的操作逻辑清晰，新用户无需学习即可快速上手。

　　AI 主动服务功能是这套系统的亮点所在。在连续三天的通勤路线学习后，系统会在早高峰时段自动推送避开拥堵的备选路线；当车辆电量低于 20% 时，会根据目的地位置推荐沿途的充电桩；甚至在识别到车内人员频繁调整空调温度时，会主动询问是否需要开启分区温控。这种从 "被动执行指令" 到 "主动预判需求" 的转变，让车机系统更像是一位熟悉用户习惯的助手。

　　4G 网络的稳定连接保证了在线功能的流畅使用，实时路况更新、在线音乐播放基本没有延迟。OTA 升级功能则为车辆提供了持续进化的可能，据官方信息，后续还将通过升级增加更多场景化服务。手机互联功能支持蓝牙连接后的投屏与音乐播放，实测过程中，苹果与安卓手机的连接稳定性都表现良好，没有出现断连情况。

　　值得一提的是系统的个性化设置，不同用户可通过人脸识别自动加载座椅位置、后视镜角度、车机偏好等设置，家庭用户多人用车时无需反复调整，大大提升了便利性。

　　智己 LS6 搭载的 RMAD3.0 辅助驾驶操作系统，依托高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达和激光雷达等多重传感器，构建起了全方位的环境感知体系。英伟达 THOR 芯片的加持，为这些传感器的信息处理提供了强大算力支持，保证了辅助驾驶功能的稳定运行。

　　基础辅助功能在日常驾驶中实用性颇高，车道居中功能能在高速公路上保持车辆在车道内行驶，即使遇到轻微弯道也能平稳通过；自适应巡航系统可根据前车速度自动调整本车车速，跟车距离有 5 档可调，适应不同的车流密度。疲劳提醒功能通过方向盘上的传感器监测驾驶员的操作频率，当发现异常时会通过声音与仪表盘提示进行预警。

　　高速领航辅助功能在试驾中给人留下深刻印象。在预先设置导航路线后，车辆能自动完成进出匝道、超车等操作。一次在绕城高速上，系统识别到前方货车速度较慢，在确认左侧车道无车后，自动打转向灯并完成超车，整个过程的流畅度不亚于经验丰富的驾驶员。不过需要强调的是，即使开启该功能，驾驶员仍需保持对车辆的控制，系统会通过方向盘传感器监测驾驶员的手握状态。

　　泊车辅助功能对新手用户尤为友好，无论是侧方停车还是倒车入库，只需按下泊车按键，车辆就能自主完成转向、换挡、制动等操作。在一个空间狭小的老旧小区停车场，系统仅用 2 分钟就完成了一次难度颇高的侧方停车，这对于停车技术欠佳的用户而言，无疑是一项实用配置。

　　智己 LS6 的全场景安全系统，基于端到端大模型训练，形成了多层次的安全防护体系。主动安全方面，横向紧急避让功能在试驾中展现了其实用性，当突然有行人从路边冲出时，系统在驾驶员反应之前就已做出轻微的转向避让，配合紧急制动，有效避免了潜在危险。

　　车道保持与车道偏离预警功能的协同工作，能确保车辆在无意识偏离车道时及时纠正。前后碰撞预警系统则通过声音与仪表盘视觉提示，提前告知驾驶员潜在的碰撞风险，多次在跟车过近时，系统都能比驾驶员更早做出反应。

　　被动安全方面，十纵十横全向闭环潜艇笼式车身结构采用了大量高强度钢材，关键部位的抗拉强度达到了行业较高水平。这种结构设计在发生碰撞时能有效吸收撞击能量，保护车内乘员安全。电池安全同样得到重视，七重安全防护设计覆盖了过热保护、短路预防、碰撞防护等多个维度，从技术层面降低了电池安全隐患。

　　试驾过程中，我们特意在湿滑路面进行了紧急制动测试，车辆的 ABS 与 ESP 系统响应迅速，制动过程中车身姿态稳定，没有出现明显侧滑。这种在极端情况下的稳定表现，源于车辆对各种路况的精准判断与控制。

　　智己「恒星」超级增程技术是 2026 款 LS6 的核心竞争力所在。其搭载的 1.5T 涡轮增压发动机（型号 15FNE，最大马力 155Ps）仅作为增程器使用，不直接参与驱动，这种设计让发动机始终工作在高效区间，提升了燃油经济性。后置单电机（永磁 / 同步类型）的最大功率达 230kW，最大扭矩 430N・m，官方给出的百公里加速时间 6.4 秒，这一数据在同级别增程车型中处于上游水平。

　　实际驾驶中，智己 LS6 的动力输出特性偏向平顺线性，即使深踩加速踏板，动力也是循序渐进地释放，不会给乘客带来突兀的推背感。城市道路中，起步与超车都显得轻松从容；高速公路上，时速 100km/h 状态下再加速，依然能感受到明显的动力储备。这种动力表现既满足了日常驾驶的舒适性需求，又能在需要时提供充足的动力支持。

　　续航能力是增程车型的关键指标，智己 LS6 搭载的 66kWh 超级骁遥 MAX 三元锂电池，在 CLTC 标准下纯电续航可达 450 公里。试驾期间，我们模拟日常通勤场景，每天行驶约 50 公里，一周下来剩余电量仍有 30% 左右，对于大多数用户而言，一周一充完全可行。800V 高压快充平台的加入，解决了紧急补能的痛点，实测在快充桩上，15 分钟确实能补充约 310 公里续航，基本满足短途出行的需求。

　　满油满电状态下，综合续航超 1500 公里的表现，彻底消除了长途出行的续航焦虑。一次从城市到近郊的往返试驾（全程约 300 公里），出发时满油满电，返程后剩余电量 40%，燃油消耗仅 8L，这种能耗表现对于一款中大型 SUV 而言，无疑是优秀的。

　　AI 能源管理系统的作用在低电量状态下尤为明显，即使电量降至 16%，系统仍能保持 275.5kW 的放电功率，确保爬坡与超车时的动力输出。在一段连续爬坡的山路中，车辆电量从 20% 降至 15%，但动力表现没有明显衰减，这种稳定性让驾驶者无需时刻关注电量变化。

　　底盘结构与调校直接影响车辆的驾驶感受，智己 LS6 采用的前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合，在同级别车型中属于较高规格。前后悬架的全外球头设计配合特殊的摆臂结构，增强了底盘的支撑性，即使在快速过弯时，车身侧倾也控制在合理范围内。

　　试驾过程中，我们特意选择了包含城市道路、高速公路、乡村土路的综合路线，全面测试底盘表现。在城市道路的减速带上，悬架能有效过滤震动，车内乘客感受到的冲击较小；高速公路上以 120km/h 时速行驶时，底盘表现稳定，没有明显的漂浮感；乡村土路的连续颠簸中，车身姿态保持平稳，没有多余的弹跳。

　　全场景智慧空气悬架和电控阻尼减震器的组合，让车辆能根据路况自动调整悬架状态。通过中控屏幕可手动选择舒适、标准、运动三种模式，不同模式下的悬架表现差异明显：舒适模式适合城市通勤，对路面颠簸的过滤更彻底；运动模式下悬架变硬，转向手感加重，适合山路驾驶；标准模式则在舒适性与操控性之间取得平衡。

　　灵犀数字底盘 2.0 调控系统提升了车辆的操控精准度，转向时的虚位较小，指向性清晰。在一段多弯的山路上，驾驶这款车长近 5 米的 SUV，竟能感受到类似轿车的灵活性，这种操控表现超出了我们的预期。

　　制动系统的表现同样值得肯定，踏板行程适中，制动力输出线性，即使是新手也能轻松控制刹车力度。从 100km/h 到静止的制动距离，在多次测试中都保持在 38 米左右，这个成绩在同级别车型中处于良好水平。

　　家庭用户群体往往重视空间、安全与舒适性，智己 LS6 在这些方面的表现恰好契合其需求。宽敞的后排空间与灵活的座椅组合，能满足全家出行时的乘坐与储物需求；全方位的安全配置为儿童与老人提供了可靠保护；座椅的通风、加热功能则能照顾到不同年龄层的舒适需求。

　　对于追求驾驶乐趣的用户而言，6.4 秒的百公里加速、精准的转向与稳定的底盘，能带来足够的驾驶快感。高速领航辅助功能在长途驾驶时可减轻疲劳，而泊车辅助则降低了城市停车的难度。

　　油车用户与北方用户对新能源车型的顾虑主要集中在续航与低温性能上。智己 LS6 的 450 公里纯电续航与 1500 公里综合续航，解决了续航焦虑；800V 快充技术则缓解了补能不便的问题。虽然本次试驾未涉及极端低温环境，但从其电池热管理系统的技术参数来看，应对北方冬季的使用场景具有一定优势。

　　经过多场景、长距离的深度体验，2026 款智己 LS6 展现出了均衡且全面的产品实力。其核心优势在于将多项高阶技术以亲民的价格落地，让更多用户能体验到新能源汽车的技术进步。

　　智己「恒星」超级增程技术的应用，打破了纯电车型与燃油车型之间的使用边界，既保留了电动车的驾驶质感，又具备燃油车的补能便利性。这种技术路线的选择，显然是基于对用户实际用车场景的深入理解。

　　从设计到配置，从动力到操控，智己 LS6 没有明显的短板，这种全面性使其能适应不同用户的多样化需求。22.49-28.99 万元的预售价区间，配合丰富的预售权益，进一步增强了其市场竞争力。

　　对于正在考虑购买中大型新能源 SUV 的消费者而言，智己 LS6 提供了一个值得认真考虑的选项。其产品力的展现不是依靠单一亮点的突出，而是通过各项性能的均衡提升，构建起了超越价格预期的价值体验。建议有兴趣的用户前往门店进行试驾，亲身感受这款