其实特斯拉也可以免费换电池，只要满足了以下这几个条件就好
如果平时用车比较爱护，且按时保养。
以平均每年2.5%的衰减速度来算的话，开个十年没什么问题
千万不要抱着白嫖新电池的心态做损害电池的事，后果得不偿失！
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一、特斯拉免费更换电池条件
条件一：电池在质保时间内
Model3/ModelY:8年或16万公里(先到者为准)
Model3P/Model长Y/ModelYP:8年或19.2万公里(先到者为准)
条件二：质保期内电池的容量衰减至新电池的百分之70以下
以上两个条件同时满足，并且确认电池损坏原因不是人为造成的，可免费换电池。
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二、自检方法
1.电池电量低至20%左右，熄火三个小时
2.再慢充充至90%后静置2小时，如此重复3-5次
3.如果续航还没有变可以联系当地的服务中心进行测试
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三、换电池流程
1.特斯拉的后台如果检测到你的电池数据不正常，会主动电话联系你
2.先自行给车子做个检测，明确电池是否损坏以及损坏的原因。
若是电池外观损坏或者是泡水，则证明是人为原因造成电池损坏，不享受换电权益
3.检查完毕后再送去特斯拉检修，由官方最终确认电池是修还是换
4.车辆检修期间，可以给你提供另一辆特斯拉作为代步车。（不主动要的话，有可能客服也不会提）
5.换电池的周期会长一些，长则数月短则数周，耐心等待。这期间可以开特斯拉提供的另一辆代步车。特斯拉的服务其实还是蛮不错的
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四、不满足免费换电，可自费更换电池
如果不在质保期间，或者是人为造成的电池损坏，则需要自费更换电池。
根据电池损坏的程度更换电板，一般不会整车四个电板都换，一块电板的费用在3w左右。
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五、注意事项
1.切记在质保期内使劲造电池
这个衰减程度是特斯拉不知道做了多少个数据才定出来的，如果不是电池本身的问题，一般是不会衰减超过30%的。可劲造电池，最后还换不了，哭你都没地方哭。自己的大玩具还是要自己保护的呀
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2.车型不同，采用电池也不同
标3和标Y的电池：磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池耐高温，不耐低温，可以充满，官方建议每周充满一到两次
Model3P、ModelY长续航、ModelYP：三元锂电池
三元锂电池耐低温，不可过放，低于20%就要充电，日常电池限制充电到80%~90%。长途旅行可以充到100%
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3.电池对比与总结
磷酸铁锂电池寿命更长，耐高温。三元锂电池可以满足长续航，耐低温。
北方适合三元锂电池，南方适合磷酸铁锂电池。
充电方式：磷酸铁锂电池可以充满，三元锂电池冲到90%就行
