2月26日，星途瑶光(配置|询价)C-DM在一场惬意自在、温馨幸福的官方Glamping（野奢露营）直播中开启预售，预售指导价为长续航Plus 17.28 万元、长续航Pro 18.28万元、超长续航Pro 20.28万元、超长续航Max 22.28万元，并为用户准备了包括膨胀礼、焕新礼、购车礼、充电礼在内的四项购车权益。

星途营销中心执行副总经理范星预售会上表示，瑶光C-DM(配置|询价)将以豪华平权为理念，基于M3X超混平台原生混动技术，带来跑得快、行得远、开得稳、够安全的40万级价值体验，全面开启用户全场景0焦虑舒适生活，引领高端混动市场新时代。

瑶光C-DM承担着星途品牌向上之重，作为星途品牌主力车型，瑶光为星途带来“年销10万+、高端用户画像升级、攻占一二线城市”的多重突破，极大推动品牌迈入“主流高端竞争圈”。

基于M3X超混平台原生混动技术打造的瑶光C-DM有着诸多先天优势，能够从根本上解决用户的痛点，实现真正意义上的0焦虑移动出行。

针对新能源车“冬季续航焦虑”的最大痛点问题，1月份，星途官方用一场 “全网一镜到底、百万人围观、千万人点赞”的南北双线长续航直播挑战，让消费者见证了长续航0焦虑。瑶光C-DM的WLTC最高综合续航里程为1343km，直播车队分别从哈尔滨（北线）、武汉（南线）两城出发，以全程高速时速100km/h+、全程开空调、全程满载的真实用车场景为测试条件，从“满电一箱油”跑到最后“一滴油、一度电”不剩，最终实现北线零下30摄氏度极寒1200.1km、南线1418.2 km的实测续航里程，理工男又一次“反向虚标”。

不仅仅是续航0焦虑，瑶光C-DM更是做到了露营0焦虑。直播预售会上，瑶光C-DM完成行业首次6.7kW大功率外放电挑战19.43度电。“只有通过这些真实场景下的极限挑战，才是以用户为中心，才能真正做到100%覆盖真实用车，才有底气宣称：我们带给用户的是全场景0焦虑，这就是瑶光C-DM的新舒适主义价值”，范星表示道，上市前，瑶光C-DM通过主动自我挑战，敢于接受极寒、高速、续航、安全等极限大考，体现了星途汽车对产品优势的自信。

正是得益于M3X超混平台的原生技术赋能，才铸就了瑶光C-DM天生超舒适的产品实力，实现全场景0焦虑出行体验。“何为超舒适？通俗点说，就是跑得快、行得远、开得稳、够安全”，范星说道。

M3X超混平台凝结了奇瑞27年正向研发智慧，拥有生而全球、生而高端两大先天基因，是世界级领先的超舒适原生混动平台。作为该平台首款车型，瑶光C-DM从研发之初就考虑到三电系统的布局，在印度尼西亚、中东、南美、巴西、德国、中国黑龙江等全球多地进行可靠性测试，整车防水性能按照国标3倍开发，电池包防水达到国标48倍，电池等整车满足“低至-35℃，高至60℃”的超宽使用温度带要求，-35℃冷启动电池，-20℃低温能量保持率提升16%。

瑶光C-DM的动力系统由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超能混动DHT，混动专用电池及电池管理系统组成。其中，发动机热效率超过44.5%，两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605 N·m，澎湃的动力性能，带来游刃有余的日常通勤体验。90—120km/h加速仅需4.2s，高速超车无压力。四驱车型更是匹配三电机，最大总功率超过400 kW，最大总扭矩超过900 N·m，零百加速达到4秒级俱乐部。

强动力的同时，瑶光C-DM还足够省。34.46kW·h的最大动力电池容量，可提供160公里WLTC工况纯电续航里程，满油满电WLTC最高综合续航里程可达1343km，WLTC亏电油耗仅为5.4L/100km。

瑶光C-DM不仅在动力、续航方面遥遥领先，同级独有的飞鱼超感底盘更是荣获“中国十佳底盘”称号，搭载CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华车常见配置，特别是在等红绿灯、大油门超车、U型弯等路段，最大限度实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的稳定感。同时 4大域集成EEA电子电气架构，支持OTA迭代能力，带来常用常新、始终舒适的豪华享受。