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盘点上海车展新能源汽车,传统车企、造车新势力、跨界车企,看好哪个?

盘点上海车展新能源汽车,传统车企、造车新势力、跨界车企,看好哪个?
2026年01月13日 07:17 新浪网 作者
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汽车显微镜

  电动化已经成为大势,2021上海国际车展即将开幕,作为国内最权威、最具影响力的车展之一,受到各个车企及汽车爱好者的广泛关注,因此,无论传统车企还是造车新势力都已摩拳擦掌,除了比拼车辆颜值外,更是在放出了“智能化”的大招,率先将未来世界搬到了车辆上。

  本届上海车展前夕,让我们先品一品有传统车企背景的上汽R、金康赛力斯,造车新势力的小鹏汽车以及跨界的恒大汽车,看看他们都带来了哪些产品?

  01

  R汽车

  ES33首秀,深化高端智能之路

  说到R汽车,可能有的消费者还比较陌生,其实R汽车是上汽乘用车的高端智能纯电汽车品牌。目前在售车型有MARVEL R和 ER6两款车型。

  而此次车展,除了上面两款明星车型外,在“R品牌共创者生态大会”上亮相的ES33也将首次与公众见面,为观众带来一场“科技兑现想象”的视觉盛宴。

  ES33作为R汽车的第三款车型,是基于上汽集团历时五年,投入超200亿元打造的“R-TECH 高能智慧体”技术平台,被定位为首款高端智能汽车。

  ES33外形设计接近轿跑型 SUV,产品定位对标 Model Y。但是,相比 Model Y,ES33最大的亮点在于智能驾驶。ES33是以上汽零束“银河全栈解决方案”为技术底座,配备R汽车全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM™ ,拥有行业领先的激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、超声波雷达“六重融合式感知体系”,具备全天候、超视距、多维度的感知能力,将智能驾驶的技术能级提升到全新的高度。

  其中值得一提的是,ES33采用的是英伟达最新的orin芯片,其算力达到500-1000+TOPS,而目前量产车载芯片中最顶级的特斯拉,FSD的算力也才144TOPS(单个芯片只有72TOPS),ES33的超强算力可见一斑。

  三电科技同样ES33的亮点,ES33将使用有1000多项专利技术的三电技术,搭载L0级别热失控管理系统,承诺0热失控,永不自燃。根据此前曝光的信息,其NEDC最大续航里程可达到1000KM,同时为了应对用户可能存在的里程焦虑,R 汽车还将推出电池可充、可换、可升级、可互充的智能能源补给服务。

  作为目前上汽智能化技术集大成的一款车型,ES33此次亮相上海车展自然备受关注。

  02

  金康赛力斯

  SF5打头阵,神秘合作待开启

  无独有偶,传统车企布局高端新能源汽车的,除了上汽乘用车旗下的R汽车外,赛力斯也是小康股份旗下的高端新能源汽车品牌。与R汽车不同的是,赛力斯已多次参加北上广车展。

  其中,SF5作为赛力斯旗下首款纯电动SUV车型,致力于解决消费者的续航焦虑,推出了增程式。

  值得一提是,该增程系统为赛力斯与华为携手共同研发的“驼峰智能增程系统”,NEDC纯电续航里程可达150km,而综合续航上则有着1000+公里的优异表现,这样的表现在同行及同量级车中无疑也是优秀的。另外,510kW的最大功率、1040N·m峰值扭矩,使得SF5在动力上亦有不俗表现,在0-100km/h的加速测试中,仅用了4.8s。

  而在此次上海车展中,除了SF5外,赛力斯将会联合神秘合作方一同登台携手,展现赛力斯在新能源汽车领域的全新产业布局。

  03

  小鹏汽车

  P5+飞行汽车,穿越现实与未来

  2020年,小鹏汽车凭借G3和P7取得了交付27041辆,同比增长112%的成绩。进入2021年,小鹏汽车并未懈怠,在上海车展前夕就官方发布了全新紧凑级轿车小鹏P5,并号称是全球首款搭载激光雷达的量产智能电动汽车。

  据了解,该激光雷达来自大疆Livox定制款,也是其首款车规级激光雷达HAP,它可以平视角120度,探索距离可达150米,有效覆盖了更加广阔的前方探测区域,可以实现市区道路场景下的NGP导航辅助驾驶。

  另外,小鹏P5的激光雷达再配合摄像头+毫米波雷达组成的多传感器融合方案,搭载"32个超声波+1个厘米级激光雷达"的感知硬件组合,可提供基于城市道路的辅助驾驶NGP和X pilot3.5系统。

  动力及续航部分,小鹏P5将提供高低续航两种版本车型,预计NEDC续航里程在450-600公里之间。

  另外,本次车展小鹏汽车除了展出刚发布的小鹏P5外,还将继2020北京车展亮相的第一款飞行汽车后,亮相第二款飞行汽车。何小鹏此前透露,小鹏汽车正在做飞行与汽车的耦合产品,这种飞行汽车和普通汽车大小一样,可以在车位上垂直起降,目前已经试飞接近一万次。这种飞行汽车将于2021年年底推出,并开放试乘试驾。

  04

  恒大汽车

  9车齐发,阵容超强

  恒驰作为恒大新能源汽车品牌,自2019年其横空出世以来,一直飞速发展。2020年8月,恒驰全球发布会同时亮相恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6,覆盖A到D所有级别及轿车、SUV、MPV等全系列车型时,更是备受关注。

  而本届上海车展,恒驰将阵容再次扩大,将携旗下9款车型亮相。为确保恒驰拥有世界一流的外观造型,恒大汽车与全球15位顶级造型大师达成战略合作,组建了业界最强的设计天团。此次参展的9款恒驰分别由Anders Warming、Michael Robinson、中村史郎、Stephane Schwarz、Jason Clark Hill等世界顶级造型大师倾力打造,均采用先锋前瞻的设计语言。

  据了解,恒驰1由世界著名汽车设计大师Anders Warming倾力设计,是全球首款纯电D级旗舰轿车。已经计划在上半年启动试生产、下半年实现量产。

  另外,为了让更多观众感受到最新的科技成果,恒大汽车还在展台设立了智能驾舱、动力底盘、在线看车、充电桩等多个展示区,全方位展示一系列新能源汽车黑科技以及恒驰在核心技术、智能网联等领域的最新进展及成果。

  比如,在智能驾舱展示区,恒驰宇航级旗舰智能座舱首次搬到了现场,观展者可零距离体验到全球独创环抱式超宽3D曲面大屏、沉浸式多模态交互体验等诸多智能黑科技。

  当然,除了上海车展即将亮相的9款车外,恒大汽车还有5款车已开始研发,用实力诠释什么叫恒驰速度。

  结语:怎么样?从R汽车、金康赛力斯、小鹏汽车、恒大汽车这几个新能源车企所带来的产品,感受到了智能化了吗?这还仅是本届上海车展新能源汽车的冰山一角,与其线上过瘾,还不如亲临现场感受一番。

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