综合感受 【选车理由】

在选车时候，我纠结了整整一个月。身边朋友几乎一边倒推荐特斯拉，但是当我自己试驾后，感觉特斯拉的悬架还是有点偏硬，样子造型也不太喜欢，就有点劝退。等试驾M5的时候，其实是颜值先打动我，一试又感觉悬架恰到好处！还有就是，ADS智能驾驶在试驾时很灵活和从容。当时就立马决定选它了！

【女生的幸福感体验】

平时使用让我很喜欢的点就是M5平时使用起来真的太女性友好！

1、仪式感上下车：每次解锁，主驾座椅和方向盘会自动后移，迎接我“上车”，这个以前只在豪车上见过的功能，让我觉得特别被照顾。

2、午休神器女王副驾：中午在车里打开零重力模式小憩半小时，比趴在办公桌上舒服太多，配合遮阳帘，对于女生来说私密又安心。

3 、闺蜜专享大空间：周末载着闺蜜们出去，后排她们能轻松跷二郎腿，横向坐三个人也不挤，后备箱还可以塞下我们的野餐装备和摆拍道具！

【辅助驾驶感受】

这是M5给我最大的惊喜，改变了我一种以来的开车态度和方式。

1、缓解泊车恐惧症：它的自动泊车简直是我的救星！以前我真的特别害怕停车的时候，遇到不好进的车位，老是要很久很多次才能停好，现在不管是侧方还是倒库，遇到窄车位我就潇洒地离车泊入，站在旁边看着它自己停好。

2、高速上的隐形副驾：上高速的时候也不累，我当个副驾驶就好，一上高速就打开NCA，它能自动跟车、变道超车，我只需要扶着方向盘监督就好（完全不管我也不放心）。长途开下来一点都不累！可以好好的观赏旅途的风景，听听歌。

3、丝滑的语音助手：“小艺”反应超快，能连续执行“打开空调、播放音乐、导航去公司”好几个指令，动口不动手的感觉太好了，哈哈。

【满意与不满意】

最满意的三点

1、 智能驾驶顶级省心：自动泊车的ADS大幅降低了我的驾驶压力和疲劳感。

2.、动力与舒适平衡：平时开起来提速快而且平顺，悬架过滤颠簸很柔和，开起来舒适又灵活。

3.、能耗经济实惠：日常通勤用电，完全不贵；长途用油的时候可以用油，倒也不焦虑，综合油耗约8L/百公里，对于我来说没问题。

不满意

1.、静谧性有点差，平时还好，高速的时候速度超过100km/h后，胎噪声和风噪声会有点明显。

2、 很羡慕其他问界车型都有有车载小冰箱，我只有夏天只能自己点喜茶了。 空间外观内饰动力操控舒适性续航智能化