J.D.Power 2023美国车辆可靠性研究
该报告中，英国豪华汽车品牌路虎以“平均每100辆车中出现273个故障”的成绩位列质量可靠性排行榜倒数第一，还不如首次入选的特斯拉。
这份研究报告基于30,062名原始车主、使用年限为3年的车辆，共涉及32个汽车品牌，进行汽车相关数据的分析。这份报告涵盖了9大类别共184个具体问题：包含驾驶辅助、外部、功能/控件、显示、信息娱乐、内部、动力总成和座位等。
路虎虽然在本排名中垫底，但是对车辆的销售影响并不是很大。路虎在国内销售有4款进口车型（揽胜、揽胜运动版、卫士、星脉）和3款国产车型（揽胜极光L、发现、发现运动版）。很多车友愿意选择路虎的原因，可能是更在乎那个独树一帜的外观颜值。
路虎全系车型小毛病可能会比较多，其中车身、发动机、非发动机电气系统和空调系统是最容易发生故障。当然还有中控黑屏、无蓝牙、无声音等车机问题，该故障一般集中于2018款至2020款之间，当下新款车型在技术上有所提升出现故障的概率已经有所降低。
真男人就得开路虎，这句广告语可是迷晕了很多男性车主，让路虎登上神坛也是一直没有下来过。路虎的故障率高众所周知，在车主的心中这些小问题并不会形成购车的阻碍，有车主表示这些小问题并没有把我扔在路上就可以了，只要车子还能开，路虎的车主也很少选择去维修。具体原因是，英国道路上的多数第一代极光已经过保，故障率高达40%。即使有八成的维修内容在质保范围内，但部分车主的平均单次维修费折合人民币高达2500-6500元，路虎极光还有多达59%的维修耗时超过一周，这些成本都太高，让消费者不能承受。
路虎国产车型还有“八折虎”的说法，终端优惠过大还导致了车辆保值率低的问题。上市新车先促销降价不仅对品牌形象没有什么改观，已经开始从“八折虎，七折豹”到“六折虎，五折豹”转化，并且越来越严重。故障率高但是打折优惠也高，车主的不在意谁也没办法，每个人喜好不同各取所需。
