要想坐得住，配置得到位
但这时候就有消费者该说了：“那我不能一天到晚滑雪啊，冬天才持续几个月，剩下的时间我车还得坐人呢。”这里不用担心，第五代胜达在车内乘坐舒适性上也是“杠杠的”。
要说乘坐舒适性，首先还得是空间，毕竟在一个人挤人的环境里，根本谈不上舒适性。第五代胜达的车内乘坐空间也是同级一流水准。我们拿一个一米九身高的成年人来举例。实测坐在第五代胜达中前排头部空间还有8cm，二排头部空间也有8cm。到了7座车最局促的第三排，一个一米九的成年人坐在第五代胜达的第三排头部还能有6cm空间，最难能可贵的是膝部还能留下3cm。
测试车型前排头部空间二排头部空间三排头部空间三排膝部空间第五代胜达8cm8cm6cm3cm问界M75cm7cm2cm1cm锐界L3cm4cm4cm2cm汉兰达6cm2cm--
这时候有的读者就有疑问了：“这也看不出来第五代胜达乘坐空间有多大啊？”别急，同为中大型七座SUV的汉兰达，身高一米九的成年人能不能坐进第三排都得打个问号。更不用说第三排的空间表现了。而且汉兰达前两排的空间表现相比第五代胜达也要局促一些。
第五代胜达、问界M7、福特锐界L、汉兰达前排头部空间实测
第五代胜达、问界M7、福特锐界L、汉兰达二排头部空间实测
第五代胜达、问界M7、福特锐界L三排头部空间实测
第五代胜达、问界M7、福特锐界L三排膝部空间实测
优秀的空间是乘坐舒适度的基础，座椅和舒适性配置更是乘坐舒适度的上层建筑。第五代胜达的座椅也采用了Nappa真皮，质感触感双拉满。包括通风加热在内，主驾部分还提供座椅按摩功能。二排则采用全球首创的坐垫7°模式，搭配折叠&下沉式座椅，符合人体工程学，并配有一键电动放倒及复位、靠背电动调节、二排一键收起、座椅加热和飞翼式头枕等功能，给乘客极大的放松感。
（文/车友号 三个司机）
