在新能源汽车行业，“参数虚标”的质疑声此起彼伏，而荣威纯电 D6 却凭借权威实测数据脱颖而出。

　　春秋季实测，荣威纯电 D6 的 520km 智享版成绩斐然。97.7%的续航达成率，实测续航 508km，使其在新能源全品类续航排名中拔得头筹。同时，10.6kWh/100km 的综合电耗，让它在 10 万级纯电家轿电耗榜上独占鳌头。

　　荣威纯电 D6 的实力在全场景中得以充分展现。城市通勤时，它的表显电耗低至 8.6kWh/100km，续航达成率达 116.9%，彻底改变了人们对城市续航的传统认知。高速工况下，电耗稳定在 13.5kWh/100km，续航达成率 78.5%，远超同级车型“高速续航腰斩”的状况。在极端环境里，-20℃海拉尔冬测续航达成率 75%，-6℃日常场景稳定在 85%，全温域适应能力打破了纯电车“怕冷怕热”的局限。

　　2025 年 4 月，荣威纯电 D6 创造了历史。它以 9.125kWh/100km 的电耗，成功挑战青藏公路 1937 公里，荣获“量产纯电轿车青藏公路能耗最低”吉尼斯纪录，成为全球首款征服“天路”的纯电家轿，其极端路况下的续航稳定性得到权威认可。

　　技术创新是荣威纯电 D6 强大实力的支撑。CTB 电池车身一体化设计，将电池与车身深度融合，实现超 10%减重，通过 50 吨重卡碾压零渗漏测试，搭配中保研电池安全全优认证，兼顾续航与安全。0.28Cd 风阻系数车身与低滚阻轮胎的组合，从源头上降低能耗。一体式热管理系统覆盖 -30℃至 60℃全温域，低温预热电池、高温智能散热，确保极端温差下续航达成率超 85%，有效缓解北方用户冬季续航焦虑。

　　价格方面，荣威纯电 D6 延续“国民家轿”定位，7.98 万起的限时一口价极具吸引力。以紧凑级预算提供超越部分 B 级车的续航体验。按青藏公路实测电耗计算，每公里电费不足 3 分钱，仅为燃油车的 1/10，年均 2 万公里五年可省超 6 万元，相当于覆盖同级燃油车购置税。荣威纯电 D6 用实测数据诠释了纯电家轿的价值，推动行业朝着“体验优先”的方向发展。