大家好，我是汽车之家论坛达人罗西尼红色5HB，一个喜欢拍车拍妹子的中年大叔。

　　我喜欢在之家和朋友们一起分享关于车的一切趣闻。也很喜欢和大家一起交流用车的心得。

　　今天我和大家分享的是家里这辆老GL8经历了11万5千公里后的状态。

　　包括了动力啊，舒适啊，一些小问题啊，还有我对这个车的总体感受。LETS GO！

　　情况介绍

　　这辆GL8陆尊已经经历了11万5千多公里了。

　　车子的使用频率还是挺高的。不过车况至今还是保持着这么好的状态真是没有想到的，我和大家一起慢慢分享。

　　表显115211KM，马上又该保养了。我一般是1万公里左右去保养一次，因为车子跑的多，频繁的使用，保养间隔我就定在了半年多和1万公里左右。

　　真实感受

　　开GL8习惯了有这个流媒体后视镜，有一天我开别人的MPV车，从后视镜想观察后面的情况，就很不方便。感觉怎么调都不得劲。后窗太小，而且后排坐人也影响视线。还是这个功能好。

　　这套马牌的轮胎，看花纹还可以继续使用。我用车不是特别废轮胎。我从来都不会开车上下马路牙子石。尽量行驶中也避开大坑。

　　就连路边侧方位停车，我都不会特别靠近路牙石，防止剐蹭轮毂和轮胎。

　　而且自家和单位都有地下车库，停车环境也比较好。我不太喜欢把车放在烈日下暴晒，这可能也是轮胎老化速度慢的一个原因吧。

　　平时开车，只要路况允许，我都会使用ACC，上次跟一个小兄弟聊天，他的车有这个功能，但是买一年多从来没用过，他说他爸觉得这个功能不安全，不建议他用。我也是醉了。这么好的功能，干嘛不用，通用的这套ACC使用起来还是可以的，自己减速加速，在城市和高速上都能起到不小的作用，一个是减缓疲劳，另外就是更好的避免因为注意力不集中引发的事故。但是，我脚始终是在刹车踏板上的，还是要靠自己主导，如果感觉车距过近，肯定第一时间刹车。

　　这车的漆面做工很好，我自己洗车，这么大的车也不想很细致的去洗，太累人了。马马虎虎的冲完就擦。光泽度一直保持的很不错。我也从来没去打蜡什么的，能保持这种亮度，只能说明漆面的做工确实扎实。

　　实际问题

　　车机自带的导航，感觉不够详细。设计的界面也不是很漂亮。想升级，SSSS反馈暂时没有这个导航的升级。想自己升级，但是看网上的教程又挺繁琐的，还得拆车机，我感觉自己的动手能力不够啊。现在新能源车都能OTA自动推送升级，啥时候传统车企也能做到啊。

　　真皮座椅时间久了，有很多褶皱，看起来不太舒服，另外就是座椅的塑料部分，上下车的时候被鞋跟什么的摩擦留下了不少划痕，这种有办法修复吗？看着不太舒服，我的强迫症就犯了，有没有小成本的修复方案？

　　主驾驶也是，尤其是安全带来回解绑的时候，被安全带的金属头磕碰的那些点点，挺烦人的。

　　车子太大，经常会剐蹭，有时候未必是自己刮的，也可能是别人。又不像新能源车有哨兵模式，找不到肇事车辆。只能自认倒霉。话说，有360了，其实升级哨兵模式的话，是不是也没有那么复杂？

　　用车总结

　　虽然车子有一些小的问题。但是总体来说，作为一个交通工具，GL8是很合格的。

　　首先，虽然已经行驶了11万多公里，车子的发动机依然给力。只要舍得踩油门，动力输出杠杠的。源源不断。9速变速箱偶尔有轻微的顿挫，不过我的驾驶习惯自认为比较好，所以感觉并不明显。

　　平均油耗在10升。长期油耗才有参考价值，我习惯每箱油都自己计算一下油耗。但是从来没有自己计算过几千公里的油耗水平，完全靠车机了。大差不差的。毕竟5米多的大车，油耗已经很不错的了。

　　开着车出去浪一浪，是我的爱好。我也习惯了有GL8的陪伴。

　　过完年，过段时间父亲要去安徽找战友玩，我计划开着GL8自驾。长途旅行老人在后排睡觉休息也是很方便的。而且，我个人感觉GL8的安全性还是很有保障的。至少我不想用日系MPV出行，不管是不是偏见吧，反正我不喜欢。我还是感觉美系车更有安全感。