综合感受 这款车我是6月20号下定的，7月中旬提车的！其实看车是在4月份的时候，当时看了很多“网红”车型，阿维塔是我误打误撞朋友随手给了我一张宣传单抱着试试的心态去试驾～当时是看的07Pro，第一个印象是他的外观，前脸、腰线每个细节都很踩我的审美点，后来试驾体验了他的智驾，被折服从此那些“网红”品牌再也不像了~

　　我最终选择阿维塔，主要出发点是外观，是真的好看，他跟其他我试驾的的车子不一样，没有那么明显的“抄袭感”，其次是智驾..说实话，当时为一个纠结点还就是他的地盘，过一些不好的道路的时候很颠，同时国家对电池的有新国标，我也就在观望了~

　　阿维塔07 24款，听说底盘已经全部提升，所以也是抱着去试试的心态，结果一试就完全挪不开脚即刻下定（因为我平时开的是长安系其他车，基本都是这样的吧）24款的07的空悬地盘底盘提升真的不是1-2个

　　能量极，至少我觉得30-40码过减速不是那种

　　“邦邦”很硬～同时还是说到智驾系统，华为系应该是国内闭眼入的头部（不是抨击其他的品牌）

　　提车这么久，我也来说说塔子的一些感受吧

　　外观：越看越爱，开上街回头率不要太高，一眼能看出是塔子，无论哪个车型！他真的不像其他品牌有很重的抄袭感～算是很有个性又很帅的车型，如果要吐槽就吐槽他的扁宽吧（以前不觉得后来看网友说他像大鲶鱼，越看越像），但是总体评分，这个价位，年轻人有个性点的真的闭眼入没问题～

　　内饰：要吐槽的是方向盘，说真刚开始真的很不习惯，方形的，打个圈都要卡顿下，但是开了几次后相信我你会习惯的，而且很多赛车都是方形的！另外就是我选择了深紫色的内饰，个人习惯问题觉得亮色很容易脏，而且淡黄色感觉像粉饼，哈哈哈，所以果断深紫，很沉稳！至于皮不皮的，就大可不必了，一来为了要多两万升级到 max（性能都没变），二来又不是肌肤之亲！至于远端屏，据说还可能会更新，更酷炫～期待！总之内饰这一块，我同事他们那些老司机看完都觉得很炫酷很有科技感

　　智驾：这个板块虽然我说华为在国内是闭眼入的存在，我还是说说槽点吧：1、现在更新的ADS4.0真的像一个刚刚开车的人，会很谨慎，主动变道超车不那么主动，就算两边没车，他喜欢跟乌龟车～2、有次过红绿灯，绿灯还有 3秒，我为了赶在黄灯钱超过去，所以踩了加速踏板，结果车子行驶在路中间，灯变红了，机车直接刹停！3、最近两天的会多次自动退出智驾，有次是在两个路口并排情况下，突然退出，还有一次是在红绿灯路口刚果主动退出（我完全不知道什么情况，周边的人车都是安全距离），剩下的就是路口复杂也会自动退出！4、对于路况复杂的情况下ADS会在路中间踌躇不决～动一下停一下，真的很尴尬～5、有一次晚上开车路上有个塑料袋，车子识别到了但是不知道是塑料袋直接给我极速避让！槽点虽然满满，但是不得不说，他目前来说让我觉得还是很安心的～他的这些问题都是安全情况下突发的，我认为是他也感知到会存在问题让人接管会更好吧！而且有两次隔壁车压线靠近我，他会主动往旁边避让（不压线）这个很赞！不过谁家的智驾，我认为还是要多给他机会，互相信任才能更好的把他辅助功能运用起来吧.另外他把我送进我家地库的车位上

　　电耗：因为之前开油车，很多人说电车是越快越耗电，我目前也没有实际数据，但是我就事论事说下我的数据吧！我增程，加装了52度电池，每天行驶30Km上班，其中有一大段快速路可以买到90-100，每天往返60公里，听歌、空调、哨兵模式，大概是4天充一次满电～（哨兵模式从早上9点到晚上6点，大概耗电

　　4%），加满油，充满电900-1000 空间外观内饰动力操控舒适性续航智能化