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率先进入“四电时代”,仰望U7能否重塑新能源汽车旗舰标杆

率先进入“四电时代”,仰望U7能否重塑新能源汽车旗舰标杆
2026年01月23日 07:14 新浪网 作者
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比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上介绍仰望U7的产品亮点。比亚迪供图

  中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 王京辉)“新能源汽车已经进入‘电池、电机、电控、电悬架’的四电时代。”3月27日,在仰望U7上市发布会上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示,仰望U7首次搭载全球唯一的全数字、全主动“电悬架”技术的云辇-Z 智能悬浮车身控制系统。

  作为仰望汽车旗下的“四电旗舰轿车”,仰望U7纯电及插混版本同时上市,五座版起售价62.8万元,四座版70.8万元起,插混和纯电同价。

  “云辇-Z智能车身控制系统融合了感知、决策、控制三大核心,用电动化重构整车控制。”比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波重点介绍了这一技术。

  他表示,云辇-Z搭载悬浮电机,将过去应用在航母电磁弹射系统、磁悬浮列车上的电磁原理技术,首次运用到汽车领域,云辇-Z填补了汽车垂向控制的技术空白,在横向、纵向、垂向所有维度,实现了全方位、无死角的完全电动化。

  据介绍,云辇-Z实现了行业多个最优参数纪录:悬架系统峰值功率可达50kW,是目前垂向控制领域的最高水平;在探测方面,云辇-Z的魔尺传感器具备50微秒的行业最快探测响应速度,眨眼间可进行4000次车身姿态捕捉,比行业主流水平还要快20倍;探测精度高达10微米,即使是纸张厚度十分之一的微小位移信息,也可被云辇-Z瞬时捕捉。

  廉玉波告诉记者,云辇-Z极致的探测执行速度与精度水平,让仰望U7在面对随机坑洼路、颠簸路面时,都能从容应对,做到“无预瞄,也能调”,带来“从此无坎坷”的驾乘新境。

  “在颠覆性的云辇-Z电悬架之外,仰望U7还集多项颠覆性技术于一身,打造旗舰轿车安全、舒适、豪华新标杆。”比亚迪新技术院院长杨冬生表示,在仰望品牌标志性技术易四方的加持下,仰望U7拥有超过1300匹的马力及2.9秒零百加速能力,并具备全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移泊车等创新能力。

  仰望销售事业部总经理胡晓庆表示,仰望汽车自发布以来,持续以颠覆性的技术和跨时代的产品,从短视频平台屡屡出现的原地掉头、应急浮水功能,到此次仰望U7和云辇-Z电悬架的发布,填补了世界汽车工业量产垂向电动化控制的技术空白。接下来仰望U7将陆续到店,消费者可到全国仰望中心和仰望展厅进行体验。

   责任编辑:张真齐   编辑:王京辉

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