• 此次捷途X70不但采用75%高强度钢笼式车身结构，应用最高1500MPa热成型钢，匹配环绕式6安全气囊矩阵，可以为用户提供战甲级车身防护。此外，捷途X70还搭载了DMS+OMS人脸识别，可以实时监测驾驶员的驾驶状态，如发现疲劳驾驶会发出警报提醒或采取协助驾驶等手段确保驾驶安全。在主动安全方面，捷途X70也配有360°全景影像功能，对新手司机十分友好。
• 而为了最大程度的降低事故发生，捷途X70全车75%高强度钢笼式车身，6安全气囊矩阵，做到战甲级车身防护。同时，新车还搭载了DMS+OMS人脸识别，可以实时监测驾驶员的驾驶状态，如发现疲劳驾驶会发出警报提醒或采取协助驾驶等手段确保驾驶安全。在被动安全层面，捷途X70采用75%高强度钢笼式车身结构，应用最高1500MPa热成型钢，匹配环绕式6安全气囊矩阵，可以为用户提供战甲级车身防护。
• 不动如山：被动安全拥有超75%的高强度钢、16环笼式车身、自预紧安全带，即使无法避免碰撞，捷途X70也可以给你更多的安全保障；。捷途X70全车75%高强度钢笼式车身，6安全气囊矩阵，做到战甲级车身防护。同时，ACC自适应巡航、主动刹车、360度全景影像等主动安全配置，新手司机也不用再担心驾驶疲劳。
• 值得一提的是，捷途X70是同级车中为数不多安全配置比如主动刹车和全速域自适应巡航功能的车型，这点相比于新车全系标配的定速巡航来说，诚意会更足一些。同时，在AEB自动紧急制动、RCTA倒车后向盲区监测、LCA并线辅助等智能辅助驾驶系统的帮助下，它也为消费者提供了一份安心。在被动安全层面，捷途X70采用75%高强度钢笼式车身结构，应用最高1500MPa热成型钢，匹配环绕式6安全气囊矩阵，可以为用户提供战甲级车身防护。
• 在配置方面，捷途X70标配了疲劳驾驶提示，上坡辅助，360度全景影像，全景天窗，铝合金轮圈，多功能方向盘与10.1英寸中控大屏，支持手机互联，语音识别控制等。在主动安全方面，捷途X70也配有360°全景影像功能，对新手司机十分友好。而在主动安全方面，捷途X70则采用的是高强度钢比例超过75%的一体式笼式车身。
• 在配置方面，捷途X70标配了疲劳驾驶提示，上坡辅助，360度全景影像，全景天窗，铝合金轮圈，多功能方向盘与10.1英寸中控大屏，支持手机互联，语音识别控制等。此次捷途X70不但采用75%高强度钢笼式车身结构，应用最高1500MPa热成型钢，匹配环绕式6安全气囊矩阵，可以为用户提供战甲级车身防护。此外，新车全系标配博世BOSCH 9.3版本ESP电子稳定系统采用冬、夏季精细化标定，使得操控更有信心。
• 在安全方面，捷途X70采用全车75%高强度笼式车身，搭载6安全气囊，为用带来更安全的用车体验。与此同时，全车75%高强度钢笼式车身，6安全气囊矩阵，做到战甲级车身防护。此外，新车全系标配博世BOSCH 9.3版本ESP电子稳定系统采用冬、夏季精细化标定，使得操控更有信心。
• 不动如山：被动安全拥有超75%的高强度钢、16环笼式车身、自预紧安全带，即使无法避免碰撞，捷途X70也可以给你更多的安全保障；。在被动安全层面，捷途X70采用75%高强度钢笼式车身结构，应用最高1500MPa热成型钢，匹配环绕式6安全气囊矩阵，可以为用户提供战甲级车身防护。与此同时，全车75%高强度钢笼式车身，6安全气囊矩阵也为安全保驾护航。
• 此次捷途X70不但采用75%高强度钢笼式车身结构，应用最高1500MPa热成型钢，匹配环绕式6安全气囊矩阵，可以为用户提供战甲级车身防护。此外，捷途X70还采用了75%高强度钢笼式车身结构，应用最高1500MPa热成型钢，匹配环绕式6安全气囊矩阵，可以为用户提供战甲级车身防护。与此同时，全车75%高强度钢笼式车身，6安全气囊矩阵也为安全保驾护航。
• 在车身安全上，捷途X70采用75%高强度钢笼式车身结构，应用最高1500MPa热成型钢，匹配环绕式6安全气囊矩阵，可以为用户提供战甲级车身防护。在配置方面，捷途X70全系标配疲劳驾驶提示，上坡辅助，多功能方向盘等配置。同时，在AEB自动紧急制动、RCTA倒车后向盲区监测、LCA并线辅助等智能辅助驾驶系统的帮助下，它也为消费者提供了一份安心。

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