随着广州车展的结束，今年的纯电动新车终于全部亮相完毕了，整个新能源市场相比去年最大的改变，我想就是选择变得丰富了，不仅车型的续航里程有了大幅的提升，而且不少豪华品牌也加入其中，让新能源消费者终于熬过了只有低档车可选的时期，一些老新能源车主相信一定能够理解我在说什么。
那么对于预算在15-35万之间的新能源消费者，想要纯电动汽车具备一定的皮质感，应该如何选择呢？今天我们给大家推荐几款，价格不贵，但是绝对品质到位的纯电动汽车，保证有你喜欢的一款！
几何A（15-17万）
NEDC续航：410km/500km
定位：豪华纯电A级轿车
亮点配置：L2 Plus自动驾驶系统、全自动泊车、抬头显示、全景天幕
这两年吉利似乎在做高端汽车品牌方面找对了方向，无论是领克汽车还是几何汽车，都十分受到消费者的追捧。在刚刚结束的广州车展上，几何A的人气自然也就不用多说了，虽然这款车是在今年上半年上市的，但是它的热度从未降低过。其不仅搭载了宁德时代先进的811配比三元锂电池，而且是首款同价位车型中搭配L2 Plus自动驾驶系统的车型。
无论是车身尺寸、内饰品质以及豪华科技配置，几何A都是当之无愧的豪华A级纯电轿车的定位，价格方面，几何A也十分亲民，补贴后的官方指导价是15-19万元，性价比十分强悍。
外观方面，几何A整体外观较为精致，前进气格栅采用传统的封闭式设计，车头两侧以修长的LED大灯进行搭配，使车头充满锐气的同时具有很大的实用性。而车身的两侧线条也十分简约，并采用隐藏式门把手和溜背式的设计，极大的利用了空气动力学设计以减小空气阻力，从而达到增加续航里程的效果，据了解几何A的风阻系数达到了同级最高的0.237Cd，甚至超过了保时捷跑车。
几何A的内饰除了在设计方面有超前的科技感之外，豪华舒适指数也比同价位车型更突出，例如采用两幅式平底方向盘、旋钮式挡把、12.3英寸悬浮式大尺寸中控屏、抬头显示系统、以及独特的超感触控式按键等等都会给驾驶者十分豪华的体验。
配置方面几何A除了L2 Plus的自动驾驶系统，还拥有DOW开门预警、RCW后方碰撞预警系统、BSD盲点监测+LCA变道辅助、RML预紧式安全带、360度影像、自动泊车等等配置，据对算得上奢华。
同时几何A的整个车顶都由三块超大面积的玻璃覆盖，车内的天幕尺寸达到了2.6平米，视觉效果十分震撼。最后三电系统方面，几何A搭载一台最大功率为130kW(177PS)的HEDS高效电驱系统，防水防尘等级达到IP67。动力电池采用了宁德时代的811三元锂电池，容量为61.9kWh和51.9kWh，其NEDC综合工况下续航里程分别为500km和410km。如果你想购买一台价格在20万内且符合豪华A级轿车标准的纯电动汽车，那么几何A绝对是一个非常好的选择。
奥迪Q2L e-tron（22.68-23.73万）
NEDC续航：265km
定位：豪华A级纯电动SUV
亮点配置：12.3英寸全数字仪表盘的奥迪虚拟座舱、全新MMI交互系统
奥迪Q2L e-tron是BBA品牌里首款A级纯电动SUV，可以说是新能源车主们万众期待的一款车了，尺寸方面，和现款的汽油版奥迪Q2L没有太大区别，轴距方面也同为2628mm。不同的是，该车在外观上采用了大量具有高区分度的电动化设计，专属进气格栅与电动车专属车轮，以及带奥迪e-tron标识的C-blade设计，让你一看到这款车，就知道它的e-tron电气化身份。
三电方面，奥迪Q2L e-tron搭载了一台136马力的驱动电机，峰值扭矩为290牛米，要比汽油版的动力更好一些，这是意料之中。动力电池方面来自宁德时代，但能量密度仅为125Wh/kg ，NEDC综合续航里程只有265km，这个续航水平在目前市场中确实是一个非常非常低的水平，尤其是冬天，可能市区以内的通勤都十分紧张，但如果你家里已经有一辆汽油车或者多辆车的话，不在乎续航，只在乎豪华品质的话，22万左右买一台Q2L e-tron还是不错的。
内饰方面，Q2L e-tron没有因为是纯电动汽车而缩水，12.3英寸全数字仪表盘的奥迪虚拟座舱加上全新MMI交互系统，肯定会你开起来感受到这确实是一台奥迪的纯电动汽车。同时，奥迪Q2L e-tron所配备的前后独立悬挂，也保证了原汁原味的奥迪行驶路感，至于买不买，就要看你能不能接受它续航方面的短板了！
Model 3 国产（35.58万）
NEDC续航：480km
定位：豪华运动B级轿车
亮点配置：Autopilot辅助驾驶、15英寸超大显示屏、全景天幕
Model 3在国内市场已经上市比较长一段时间了，大家对它也十分熟悉，这次国产化版的Model 3价格方面比进口长续航版本更低，同时免除购置税，给了许多人拥有一辆特斯拉的机会，但不可否认的是，35.58万的售价还是略高了一些。
车身外观和内饰方面，和进口版本的Model 3是没有任何区别的，辨认国产版Model 3最简单的方法就是看车尾后面的字，左侧贴有特斯拉的中文名字，右侧贴有Model 3的字样，而进口版本中，相同型号的车型是没有帖字的。
续航方面，国产Model 3的NEDC续航是480公里，实际满电的续航大概再380公里左右，冬季还会再有所降低，所以打算买国产Model 3的朋友，建议就把它当做一台续航再380公里的车来看待就好了，对于普通城市通勤来说肯定是够用了，但如果想在城市近郊自驾的话，这个续航还是稍显紧促。虽然续航较低，但是并不影响其科技感，例如非常好用的Autopilot辅助驾驶系统以及15英寸的大屏幕，同时和几何A一样，Model 3的车顶也是3片玻璃组成，车内的头部视线非常出色。
蔚来ES6（33.8-52.3万）
NEDC续航：420km/510km
定位：豪华中型运动SUV
亮点配置：Nio pilot辅助驾驶、抬头显示、拟人机器人
蔚来ES6是蔚来旗下的第二款量产车型，它的外观设计以及内饰设计与ES8有非常高的相似之处，这款车的优势是在保留了豪华中型SUV包括内饰品质和空间外，在续航方面有了大幅的提高，用户可通过选配84kw的电池，使其续航达到NEDC 510km，但价格方面不算便宜，区间为33.8-52.3万元。
车身尺寸方面，蔚来ES6确实达到了中型SUV应有的水准，长宽高分别为4850*1965*1734mm，轴距为2900mm，一家5口人自驾出游可以乘坐的非常宽敞。
配置方面，ES6算得上豪华了，除了配备自家的Nio pilot辅助驾驶外，还拥有 360度全景影像、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、自动大灯、全景天窗、悬架可变、无线充电等等配置，当然了，对于它的价格而言，这些配置也都是应该的，所以如果你不计较价格的话，蔚来ES6应该在续航和豪华享受配置方面都能满足你的需要。
总结
等了这多年，终于纯电动汽车走进了豪华级别市场，对于很多新能源老车主以及新车主来说，这都是一个好消息，太多的消费者实际上手中预算足够，但是却无奈买车时间早，只能选”北汽”，过着风寒露宿的日子。虽然是玩笑话，但这确实就是国内新能源市场发展的写实，今天给大家推荐的这几款车，相信无论是豪华度，还是舒适度以及豪华配置方面，都能让你绝对满意，尤其是价位还不到20万元的几何A，性价比确实非常不错。
