从趋势混动的终点是纯电，这是行业共识。而在电池技术尚未有重大突破的今天，增程是最接近纯电的动力形式，它的市场认可度自然会提升。随着增程系统集成度的提高，与底盘、发动机、传动的耦合更紧密，可以为大电机和大电池腾出更多空间，让电驱覆盖更广的效率区间，并把增程器标定在窄而高效的发电区间。发动机与发电机控制的高度耦合，还能让能量管理更合理，与导航、智驾系统的融合也更顺畅，在使用体验和能耗优化上提供更大想象空间。
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