另据《深圳商报》2022年8月报道，某车主在购买某智能品牌汽车二手车之后，突然发现厂商通过网络远程操控，把自己的车进行了锁定，无法正常行驶。厂商给出的解释是，原车主存在拖欠贷款的情况，因此才会对其进行锁定。

　　除此之外，还有远程锁电的问题。2023年11月，部分山西的某品牌新能源车主发现，自己购买的汽车出现了不能充电的情况，后来发现是厂家希望用户选择换电模式，便把汽车充电口进行了远程锁定。

　　这些案例中，虽然厂商与用户各执一词，但也不得不让人怀疑，厂商的确有通过某种方式去干涉用户使用车辆的能力。

　　律师：远程锁车、锁电侵犯消费者合法权益

　　对此，北京市京都律师事务所李泽瑞律师表示，目前，远程锁车或限制用户部分使用权利的相关行为，没有具体的监管条例可以遵照执行。但车辆作为商品，根据民法典和相关法律法规规定，消费者在支付全款后，应当享有商品的所有权。如果厂家或销售商在未经消费者同意的情况下，进行远程锁车或是对于车辆参数配置进行修改，这就违反了民法典相关规定，侵犯了消费者的合法权益。

　　李泽瑞律师认为，智能化发展本是为了让用户感受到科技对于生活的裨益，如果企业遇到问题时，采取远程锁车、锁电等操作，只会加剧车主与车企间的不信任和矛盾。同时，他建议相关部门加强关于车企权限、远程操控、个人隐私等方面法律法规的制定和完善，以保护消费者的合法权益。