深蓝 SL03 前驱和后驱的性能差异主要体现在以下几个方面。

　　首先是抓地力，前驱车前轮抓地力强、后轮抓地力弱，操控极限略低，转向体验感差；后驱车前后轮抓地力均衡，转向体验清晰，急加速或爬坡时驱动轮抓地力更强。

　　其次在加速性能上，深蓝 SL03 后驱版虽在中高端轿车阵营里不算很强，但七秒级加速已能带来不错的加速感。

　　再者空间方面，深蓝 SL03 是中型轿车，作为插电增程后驱轿车，驾驶舱空间不被压缩，后排腿部空间最高达 900 毫米，横向空间充足。

　　另外在驾驶体验上，深蓝 SL03 的后驱基因使其操控性和驾驶感受更优，后轮驱动系统保证车辆稳定性和操控性，转向更精准，后悬杆跟动性强，变道灵动，驾驶更具操控性和乐趣。而且深蓝 SL03 采用小转向比设计，每一个方向盘的转动都能得到精确反馈。

　　在动力输出方面，其搭载的电动机和电池组精心调校，动力随叫随到，输出平滑，推背感和加速感强。

　　相比之下，海豹 DM-i 是前置前驱，深蓝 SL03 后置后驱的零百加速更快，动力性能更强，采用电动车架构，电机直接输出到后轮，动力效率更高，能耗更低。

　　在价格方面，15 万级别的中型轿车里，与秦 PLUS DM-i、帝豪 L Hi·P、银河 L6 等前驱车型对比，后驱的深蓝 SL03 性价比很高。