华为官方宣布，其乾崑智驾系统（HUAWEI ADS）搭载量正式突破 100 万辆，标志着华为智能汽车解决方案在商业化落地征程中实现了质的飞跃。

　　        作为华为智能汽车解决方案的 “心脏”，乾崑智驾凭借着在技术领域的深厚积淀与对安全性能的执着坚守，早已收获了众多车企伙伴的信任以及用户的青睐。截至 2025 年 8 月 7 日，市面上已有超过 22 款上市车型搭载了乾崑智驾系统，涵盖了从 15 万元家用轿车到百万级豪华旗舰，从硬派越野到城市 MPV 等全系动力形式与全品类车身形态。 从数据维度审视，乾崑智驾的市场影响力愈发显著。

　　       截至 2025 年 8 月，乾崑智驾活跃用户数量强势突破 100 万大关，系统累计辅助驾驶里程更是惊人地超过 40 亿公里，这一数字相当于绕地球赤道整整 10 万圈。仅在刚刚过去的 7 月，每位用户的人均辅助驾驶里程高达 699 公里，是行业平均水平的 2 至 4 倍。此外，乾崑智驾的泊车功能累计被调用 2.6 亿次，平均每辆车使用自动泊车功能达 26 次，足以见得用户对其功能的高度认可与频繁使用。

　　       华为乾崑智驾能够取得如此傲人的成绩，离不开持续不断的技术创新。4 月发布的 ADS 4.0 版本，创新性地采用了 WEWA（World Engine + World Action）端到端架构，将传统感知、预测、决策、控制的四段式流水线作业，压缩成一条高效的神经网络。其中，云端的 World Engine 通过对 3500 万公里真实路测数据的深度挖掘以及每日新增 1300 万公里数据的实时更新，构建出实时数字孪生地球，模型每 5 天便迭代一次，让系统时刻保持 “进化” 状态，以应对复杂多变的路况。

　　       并且，从 9 月底开始，现有 ADS 3.0 车型可通过 OTA 空中升级技术，无缝升级至 ADS 4.0 SE/Max 版本，让存量车瞬间拥有最新的智能驾驶体验，实现 “常新常变”。 在产品布局上，乾崑智驾已构建起一套完整且极具竞争力的产品矩阵。ADS SE 基础版将高速 NOA（Navigate on Autopilot，即智能辅助导航驾驶）功能引入 15 万元级车型，让更多消费者能够以亲民价格体验智能驾驶魅力；ADS Max 超阶版使得城区 NOA 功能下沉至 25 万元主流价格区间，进一步拓展了智能驾驶的应用场景；而 ADS Ultra 旗舰版则在百万旗舰车型上直接实现高速 L3 级有条件自动驾驶，引领行业迈向新高度。这种价格降维策略，极大地推动了智能驾驶技术的普及，使得规模呈指数级增长。 

　　        华为乾崑智驾的合作伙伴版图也在不断扩张，目前已覆盖国内 80% 的主机厂，奥迪、岚图、猛士、深蓝等知名品牌纷纷加入。其中，高端合资品牌奥迪 A5L/Q5L/Q6L 首次将智能驾驶核心技术交由华为打造，这无疑是对华为技术实力的高度认可。国内主要车企如奇瑞、长安、上汽、一汽、广汽、北汽、长城、比亚迪等，也均与华为在不同程度上开展了合作，携手探索智能汽车发展的无限可能。