2026年1月1日，全球首个电动汽车电耗限值强制性标准《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB36980.1—2025）正式落地，标志着中国新能源汽车行业从“跑量”进入“提质”的关键阶段。这一被称为“史上最严”的能耗标准，按车辆整备质量划定差异化限值，其中市场主流的2吨左右车型，百公里电耗被严格限定在15.1度以内，较旧版推荐性标准加严约11%。更关键的是，能耗达标直接与新能源汽车购置税减免政策挂钩，2026年起未达标车型将被移出减免名录，20万元级车型购车成本可能增加超1万元，这让millions购车决策人群陷入纠结。
特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
