印象中，国人如果要花30万以上购买豪华品牌车型，首选一线豪华品牌奔驰、宝马或奥迪，也可以选择二线豪华品牌如沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹、路虎等，当然，这里路虎比较特殊，其顶级SUV揽胜车型是可以作为一线豪华品牌甚至凌驾于奔驰宝马和奥迪之上的。

　　以上这些都是传统燃油车时代的豪华车购车必须考虑的品牌，甚至20多万的中型车，以上各一、二线品牌都有很多可以选择的车型，这些车型开出去，即使价格差不多，但总能让人觉得比那些丰田、大众或本田日产之流的要高级很多，有排面的多。

　　但是进入新能源时代后，随着比亚迪新能源核心技术的下放，以及理想、蔚来、华为、极氪、小米等新势力的崛起，旗下中高端车型所搭载技术碾压式的超越传统燃油车，传统的豪华车观念仿佛一下子就被颠覆了，人们不再觉得开个奔驰宝马或奥迪就觉得高级，品牌属性不再是衡量豪华汽车的唯一标准，相反，国人更注重以核心技术应用为衡量豪华汽车的标准了。

　　比如说比亚迪的唐、汉以及海豹等车型，所搭载的技术可以比肩传统豪华品牌四、五十万价格的车型，而售价却只有他们的一半左右，再比如理想的L9和问界的M9车型，无论是其所搭载的动力技术还是空间体验、造车品质等，都不亚于传统豪华车100万以上的车型，甚至在智驾方面有绝对的优势，再比如小米SU7，通过对年轻人基于豪华和运动的体验要求定位，该车型以30万不到的售价在动力和操控上就可媲美100万以上的保时捷帕拉梅拉。

　　在这样的绝对优势下，消费者也不傻，当然是选择花更少的钱，去选择体验更好更豪华的新能源品牌车型了。当然也不能全面否认传统燃油车时代的豪华，正所谓两千多的华为手表怎么可能与20万的劳士力相比了，有钱人喜欢传统的奔驰、宝马和奥迪等豪华车，也是情理之中的，但随着自主新能源技术的不断完善和升级，喜欢传统豪华品牌的人只会越来越小众，更多的消费者会选择新能源时代的品牌豪华车，这是趋势，你不得不信！