在国内除了自主车企外，还有着各系的合资车，代表性的有德系、日系、美系等，他们又有着各自的侧重点，相比后当然也有了各自的长处与短处。下面小编为大家介绍一下自主车企与合资车企的差别。

　　一、德系车型

　　优点：德系车在国内的认可度可谓相当高，尤其是神车大众以及大部分的豪华品牌都属于德系。德系车做工精湛，皮实耐用，质量十分不俗，尤其是在马路上看到“方盒”式的轿车，那不是多少年前的桑塔纳就是夏利，可见德系车的品质了。

　　缺点：说到德系车最大的缺点就是我们时常会吐槽的烧机油问题，而且烧机油现象普遍存在于德系车中。除此之外，就是尾气排放问题，但这并不影响我们使用，所以可以跳过。

　　二、日系车型

　　优点：说到日系车，就不得不提一下日本的人文环境了。日本人多地少，人均自然资源少，所以日系一向以节约为主，并且在车内空间的缔造上有了独特的方式。日系车的小毛病相对较少，给我们最深的印象就是日系车比较省油，发动机、变速箱等核心部件十分耐用。特别适合家用。

　　缺点：日系车最大的缺点就是我们常说的“馅大皮薄”，也就是车身材质薄，还有一点就是车漆薄，总之，车身概括来说就是一个字“薄”。

　　三、美系车型

　　优点：外观设计得强劲有力，富有张力。车身厚度可以称为皮实耐用，十分注重安全方面。美系车的造型偏凶猛威武的感觉，尤其是侧身腰线苍劲有力。

　　缺点：车身相对较重导致油耗颇高，但目前很多车型都采用小排量的涡轮增压，所以部分车型油耗也并不高多少，所以称为缺点并不是十分准确。

　　四、国产车型

　　优点：外观设计符合国人审美，配置丰富、性价比高、国内补贴政策好。

　　缺点：国内自主车企起步晚，核心技术落后，做工方面与合资品牌也有差距

　　总结：虽然自主车企起步晚，核心技术较为落后，但近年来发展却极为迅速，部分自主车企已有自主研发的发动机，相信不久的将来自主车企一定会达到国际水平，拥有属于自己的核心技术。

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