这半年总听人说是“纸糊车”的合资品牌车还卖得特好，我特意去4S店转了两圈，发现真有这事。飞度、轩逸这些车，网上喷得最狠的，展厅里反而人最多。有个大爷说他儿子专门开车过来提轩逸，还多掏了5几千块钱，真是费解。但看这些车的销量榜，确实排在前十里头。

　　飞度车确实轻，开起来挺灵活，油费也低。不过网上有人说侧面撞测试时B柱变形厉害，可厂家给出的碰撞报告上写得明明四星。买车的李姐冲着省油来的，她说跑网约车每个月能省差不多四五百，至于安全那些，她也不太懂，只管问有没有气囊。

　　轩逸后防撞梁早先用泡沫材料这事，销售员承认过。不过后来改成了钢板，问了好多老车主，都不知道这事。王叔买了辆二手轩逸，说坐上去跟沙发一样舒服，而且保养花的钱比自家车少。后防梁怎么造的？他压根没兴趣，觉得能接送孙子就行。

　　卡罗拉卖了几千万辆全世界都知道，但总有人说它A柱设计有问题。我表哥开的第十代卡罗拉，开八年没大修过，现在想出手还能卖七成价。他说那些网上P的撞击图看着吓人，但自己车从没出过大事故，信厂家数据还是信网上传的，他自己选前者。

　　大众朗逸车屁股用扭力梁悬架这事，论坛吵翻天了。但店里卖车的小张说买朗逸的没几个问这个，“年轻人看空间和配置，中年人看牌子，问悬挂材质的都是玩车的”。张先生买朗逸给孩子当婚车，就冲着大众标，底盘什么样他也不懂，反正高速开不颠就行。

　　英朗换三缸机那阵子销量暴跌谁都清楚，现在换回四缸慢慢回升。陈师傅开租车公司的，批量买了二十台新英朗，说油费比同价位车低10%就能赚回来。至于网上说它车皮薄，他反问“你们见过真的英朗没，光看照片能说明啥？”

　　科鲁兹停产都两三年了，网上还传它的坏消息。但它当年火到什么程度？小刘2015年买的首辆车就是科鲁兹，虽然后来烧机油维修过，但他还推荐同事入手。那车动力强，百公里加速比现在好多车快，他现在开着去飙山路，也不管什么安全测试标准。

　　这些车到底值不值得买，得看买车人想要啥。有人冲着便宜养车，有人认准品牌，还有人图个面子。说它们是“纸糊车”的人在论坛吵架，但4S店天天有人提车。你去问问老车主，十有八九说不出个所以然，但钱包和车钥匙都在手里。买卖这事儿，每个人都有自己的算盘，吵归吵，钱还是真金白银地往厂家账上走。