车机偶尔出现卡顿，稳定性仍不如特斯拉。 2.2吨车重导致激烈驾驶时侧倾明显，操控灵活性不及Model 3。 丰田凯美瑞、大众帕萨特等传统B级车，在汉的冲击下终端降价3-5万元。 新能源阵营中，小鹏P7i和领克10 EM-P被迫调整配置策略，后者侧重四驱性能，但能效不及汉。
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