雷军晒出小米SU7一年保值率达86.05%，引发关注。但业内指出，保值率虽反映车辆贬值速度，却常以厂商指导价计算，忽略实际成交价，易失真。例如部分豪华品牌因终端优惠大，保值率排名偏低，实则残值表现不差。专家建议，消费者应结合月度拥车成本与每公里使用成本综合评估，而非仅看保值率。尤其新能源车受技术迭代快、电池衰减、品牌稳定性等因素影响，二手残值不确定性高。小米SU7虽短期保值亮眼，但2026年将推换代车型，或拉低现款残值。购车应基于真实需求与喜好，而非营销数据；若重视残值，传统油车仍是更稳妥选择。
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