研究报告节选:

　　 2.2新能源汽车单车用铝量较高，预计伴随新能源车渗透率的提升，汽车用铝量将快速增长。轻量化是新能源汽车节能、降耗、增加续航里程的重要技术路径之一，据人民网了解，新能源汽车每减重10%，续航里程可提升5%-6%。国际铝业协会数据显示，2022年在传统燃油车中铝合金车身结构件渗透率为 3%，在纯电动汽车中渗透率达到 8%，相比于动力系统高达 90%的铝渗透率，车身结构件铝合金渗透率提高空间较大。据国际铝业协会《中国汽车工业用铝量评估报告(2016—2030》，预计2025 年我国传统燃油汽车、纯电动汽车、混合动力汽车的单车用铝量将分别达到 179.8 kg、226.8 kg、238.3 kg，较 2018 年分别增长 51%、77%、33%，新能源车型用铝量高于传统燃油车，且单车用铝量增速较快，我们预计随着国内汽车轻量化水平的提高，单车用铝量将逐步提高，同时伴随电动化趋势，新能源汽车渗透率将不断提高，推动汽车用铝量快速增长。