1月21日，中保研汽车技术研究院正式公布2025年车型第二次安全测评结果，本次共对腾势N9、奥迪A5L Sportback、大众探岳L、理想i8四款车型进行全方位测试，从耐撞性、乘员安全、行人安全等多维度给出评级，为消费者购车和车险厘定提供权威参考。

　　耐撞性与维修经济性是车主日常用车最关注的维度之一，直接关系到小事故后的维修成本。本次测评中，两款车型拿下优秀+（G+）评级，一款获优秀（G），另有一款仅取得一般（M）评价。

　　细分来看各单项表现，结构耐撞性上，腾势N9和大众探岳L脱颖而出，均获优秀评价，意味着在低速碰撞中车身结构变形控制出色。可维修性方面，奥迪A5L Sportback、大众探岳L、理想i8三款车型达标，维修时零部件更换难度较低。

　　维修经济性的评选则更为严格，大众探岳L成为唯一获优秀的车型，代表其低速碰撞后的修复费用占车价比例较低，长期用车成本更可控。碰撞兼容性上，腾势N9、大众探岳L、理想i8三款车型表现优异，能有效降低碰撞对对方车辆的伤害。

　　低速主动安全作为加分项，腾势N9、大众探岳L、理想i8三款车型均成功加分，其中腾势N9和理想i8更斩获优秀评价，其低速碰撞预警和自动刹停功能在测试中表现稳定，可减少城市拥堵路况下的刮擦事故。

　　车内乘员安全维度实现全员高分通关，四款车型评价均达优秀及以上，其中三款拿下优秀+（G+）。在最考验车辆安全性的驾驶员侧与乘员侧25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞及侧面碰撞中，四款车型均获优秀。

　　车顶强度和座椅/头枕测试更是实现100%优秀率，车顶能承受足够压力抵御侧翻风险，座椅和头枕则可有效减轻追尾事故中乘员的颈椎损伤，为车内人员构建全方位防护。

　　车外行人安全保护同样表现亮眼，四款车型无一例外均获优秀+（G+）评级，车辆前脸设计能有效降低对行人头部、腿部的伤害，兼顾车内安全与道路弱势使用者保护。

　　车辆辅助安全方面，四款车型均达优秀及以上标准，其中两款获优秀+（G+），其AEB自动紧急制动、车道保持等功能在测试中精准有效，可提前规避或减轻事故风险。

　　针对本次测评中的两款新能源车型，专项安全指数均给出优秀（G）评价，电池包防护、高压系统稳定性等核心指标达标，打消了消费者对新能源车型碰撞后安全隐患的顾虑。

　　综合来看，大众探岳L成为本次测评的“全能选手”，在结构耐撞性、可维修性、维修经济性等多项指标中均获优秀，适合注重用车成本与安全的家庭用户。腾势N9和理想i8则在主动安全与乘员保护上表现突出，新能源车型用户可重点关注。