据宝马官方消息，全新 i3 预量产版已在慕尼黑工厂正式下线，量产工作计划于 2026 年下半年启动。全新纯电 i3 基于宝马新世代 NK 平台打造，而燃油版 3 系则继续使用 CLAR 平台。

　　作为宝马第二款新世代车型，全新 i3 首先将在欧洲市场推出。随后，华晨宝马也将投产国产长轴距版本。预计该车的量产版将于 2026 年下半年发布，并于 2027 年正式交付。

　　在外观设计方面，全新 i3 以宝马 NK 平台的设计理念为核心，前灯组采用横向布局，与经典的双肾格栅相结合，营造出极具科技感和高辨识度的前脸。前包围的双段式通风口搭配主动开闭格栅技术，实现了散热需求与空气动力学表现的双重优化。

　　全新宝马 i3 的侧面设计展现了强烈的运动张力。上扬的腰线与车尾自然衔接的车顶线条，勾勒出流畅的侧身轮廓。前后翼子板带来了宽体视觉效果，搭配七芒星轮圈，进一步提升了整车的运动感。

　　在技术配置方面，全新宝马 i3 将搭载宝马集团研发的多项新技术，包括被称为“驾控超级大脑”的集成式高性能车辆计算平台、全新全景显示交互界面（iDrive），以及第六代电驱系统。这些技术的应用将从驾驶动态、人机交互和能效管理三个方面，全面提升车辆的整体表现。

　　动力方面，全新宝马 i3 采用 800V 架构，提供单电机和双电机两种版本。入门版车型的最大功率超过 300 马力。新车电池的能量密度比现款电动车提高了近 20%，再结合优化的空气动力学设计和高效的电驱系统，续航里程可提升 30%。

　　全新宝马 i3 凭借新平台、新设计和硬核技术，重新定义了纯电驾驶的乐趣。国产长轴距版本的推出将更加契合国内市场需求，值得期待。