问界M5(配置|询价)车身主要采用了高强度钢与热成型钢两种钢材，其中高强度钢占比超过60%，热成型钢占比达到19.5%。
这种钢材组合确保了车辆在智能科技与被动安全方面的均衡。
通过高占比的高强度钢材应用，问界M5构建了坚固的被动安全防护体系。热成型钢的加入进一步强化了车身关键受力区域的抗撞击能力，而超60%的高强度钢占比则为整车扭转刚度提供了坚实基础。这种设计使得问界M5在被动安全性能上表现出色，为用户出行提供了可靠的安全屏障。
在车身结构设计中，热成型钢通常应用于A柱、B柱、门槛梁等关键传力路径区域。这类钢材经过高温加热后快速冷却处理，抗拉强度可达普通钢材的数倍，能在碰撞发生时有效抵抗变形，避免驾驶舱受到过度挤压。问界M5车身19.5%的热成型钢占比，意味着车身核心防护区域的材料强度得到针对性强化，为车内乘员预留出更充足的生存空间。
高强度钢则广泛分布于车身地板、侧围、前后纵梁等大面积结构件。这种钢材具有较高的材料强度与良好的成型性，既能保证车身整体的结构刚性，又能通过合理的材料分布优化车身重量。
超60%的高强度钢占比，使得问界M5的车身扭转刚度达到了特斯拉Model Y(配置|询价)的1.5倍，这一数据来自专业测试对比，体现出车辆在应对复杂路况或碰撞冲击时，车身结构不易发生扭曲变形，从而更好地维持操控稳定性与被动安全性能。
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